西安铁路局:"你是咱铁路人的骄傲

西安铁路局略阳工务段马蹄湾桥路车间副主任柴桦林是全国抗震救灾事迹报告团内唯一一名铁路职工。

从1983年参加工作进入铁路系统,48岁的柴桦林就与宝成线结下了不解情缘。25年来,他始终没离开过宝成线。他像对待自己的孩子一样,日夜维护着这里的每一米线路,每一处桥隧,不容它们出现丝毫偏差。

然而,一场地陷山崩的灾难突然来临。5月12日下午地震袭来,一列货车在109号隧道出事!运载500多吨汽油的列车在隧道内脱线着火。几经周折,下午4时30分,柴桦林赶到了109号隧道对岸。只见隧道南口已被烈火和浓烟吞没,北口半座山整体垮塌,十几万方落石把嘉陵江拦腰截断。看到这条平时精心养护的隧道,现在却在地震中受到了前所未有的损毁,柴桦林心痛极了。

"就是豁出这条命,也要把情况摸清楚"

十万火急。13日凌晨1时许,各路抢险大军火速赶到。抢险指挥部在现场召开会议,紧急研究抢险方案。最紧迫的是,必须摸清隧道里的情况,才能确定最佳抢险方案。

此时,隧道内的大火已燃烧了10个多小时,无论谁进去,都会有生命危险。

关键时刻,参加会议的柴桦林站了出来:"我去!109隧道我最熟,就是豁出这条命,也要把情况摸清楚!"

柴桦林带上工长郑刚,踏着漆黑的夜色,向109隧道出发。

凌晨3时,柴桦林和郑刚到了隧道北口。看着年轻的郑刚,柴桦林暗想,"我是老党员,要光荣就光荣我一个吧"。于是,他对郑刚说:"我先进去,如果出不来,你再接替我!"

隧道内,像深不见底的黑洞,令人不由一阵紧张和恐惧。柴桦林打开手电筒,深一脚浅一脚地往前走,仔细查看隧道里的情况。顺着灯光,一道3米多长的裂缝出现在眼前,柴桦林用胳膊夹着手电筒,把看到的情况一一记录在本上。

突然,余震发生了,混凝土石块哗啦啦地往下掉。柴桦林身子一晃,手电筒掉在地上,眼前又变成一片漆黑。就在这时,"嗵"的一声响,一大块混凝土掉了下来,他下意识地抱住头蹲在地上。过了一会儿,他在地上摸到手电筒,使劲拍了拍,灯又亮了。好险啊,这一大块混凝土就掉在他的眼前。

柴桦林深知,虽然危险越来越近,但是,自己必须向前。他定了定神,仔细观察,这里的隧道严重变形,两侧墙体严重错位,随时面临着坍塌的危险;侧沟盖板上的水泥块堆成了小山,颠覆的车辆东倒西歪,钢轨也扭成了麻花。这里就是受损最严重的地方了。柴桦林在本子上仔细标出受损的具体位置和严重程度。

凌晨4时许,柴桦林从洞里走了出来,向领导汇报了最严重的11处受损情况。领导紧握着他的手说:"好样的,你是咱铁路人的骄傲!"