铮亮的“中铁大桥监理”品牌——记泰州大桥CJ1、CJ2标总监办团队

泰州长江公路大桥是国内首座大跨度三塔悬索桥，其技术之复杂，施工难度之大在国内乃至世界上都是罕见的。业主在公开招标监理单位时就对招标单位提出了近乎苛刻的要求。然而，中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司（简称中铁大桥监理公司）凭着“勇于挑战、开拓创新”的精神及积累多年的桥梁技术优势，一举取得了泰州长江公路大桥C01～C05标的监理任务。

时间就是财富。大桥监理公司迅速成立了“泰州长江公路大桥CJ1/CJ2总监办”，由中国工程院院士、国家设计大师陈新担任总监，他提出的“双壁钢围堰大直径钻孔基础”已成为桥梁深水基础广泛采用的主要形式。副总监刘占鳌、张绍忠，试验组长邵德华，测量组长余时明等也是参加过南京、九江、芜湖大桥施工和润扬桥监理的拥有丰富施工和监理经验的老专家。多年来，他们在陈新院士的率领下，本着“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的原则，充分发扬了“团结拼搏、创新务实、高效严谨”的工作作风，出色地完成了江苏境内长江上几乎所有新建桥梁的监理任务，并多次受到业主及当地质监部门的高度赞扬，连续10年获江苏省交通厅的表彰及奖励，并被江苏省委省政府授予“建设有功单位”光荣称号。如今这只队伍又在泰州大桥这座世界级的大桥建设工地上吹响了“再造一座精品、再树一块丰碑”的号角。

他们在工程开工的第一时间进驻现场，长期驻守工地。工程开工之初，根据泰州大桥的工程特点组建了专业分工明确的监理机构，并及时编制了监理计划、实施细则以及工作程序，并要求每个监理人员都严格执行。此外，总监办还根据工程实际不断修改、完善相关规定。监理人员都坚持写日记，专人填写监理日志，每月及时编写监理月报，及时进行报验资料的检查签证和分项工程的评定，并严格按指挥部要求对文件进行归档整理。

在认真完成工作的同时，中铁大桥监理公司努力为青年人才的成长搭建平台，激励青年知识分子为公司发展建功立业。如建立师徒制：在泰州大桥CJ1/CJ2总监办有不少刚参加工作的年轻小伙子，总监办给他们每人都安排了一位经验丰富的老工程师做老师，在业务上、工作上给予帮助和指导，使他们尽快进入角色；成立了阅览室，并不定期举办知识讲座和技术交底会，提高监理员业务水平。同时，大胆使用青年知识分子担任生产、经营、技术和管理的关键岗位。目前担任北锚结构监理组组长的王卫忠和中塔结构监理组组长的叶建良都是30刚出头的青年，但都有参加过世界级大桥东海大桥及润扬大桥监理的经历，在业务上已能独当一面。如今的泰州大桥CJ1/CJ2总监办是一个年龄结构合理且充满朝气和活力的战斗团体，在总监的正确领导下，他必将在泰州大桥这个战场建功立业，扬名开外。

严格要求，管理规范，C01和C05标都保质保量地按期完成了第一战役第一节点目标，为取得第一战役的最终胜利奠定了基础。

机遇永远垂青于那些有准备的人。参加泰州大桥的建设既是历史机遇，更是挑战。泰州大桥CJ1/CJ2总监办抓住这难得的机遇，脚踏实地，希望向江苏人民交上一份满意答卷的同时，将“大桥监理”的品牌发扬光大。