铁道部：救灾运输 铁路全力以赴

5月12日14时28分，四川汶川发生大地震。

瞬间，山崩地陷，无数生命被推到生死边缘……

紧急！紧急！紧急！一场气壮山河的生命大救援，在全中国迅速展开。

一切为了灾区群众。一声号令，钢铁大动脉化身成生命大通道，一头连着灾区千万群众，一头连着党中央、国务院和13亿颗中国心，源源不断，传递着爱、力量与勇气，也见证着一个伟大民族众志成城抗击灾难的伟大精神。

最快速度架起生命通道

面对新中国成立以来破坏性最强、波及范围最大的地震，党中央、国务院紧急行动并作出部署。震后不到1小时，胡锦涛总书记的重要指示随电波传遍全国；震后不到2小时，温家宝总理飞赴灾区。“第一位是救人！”“一线希望，百倍努力！”时间就是生命。

对废墟下亟待救助的同胞而言，抢出一秒钟，就抢出一份生的希望。

“以最快速度把抗震救灾的部队、抗灾抢险物资和灾区人民急需的生活必需品运到灾区。”地震当晚，已赶赴灾区一线的铁道部党组书记、部长刘志军向全路职工发出动员令。此刻，铁路抗震救灾指挥部已经启动。

一场与死神争夺生命的抢夺战，在中国铁路全面打响。一项项紧急决策，从全路指挥中心---铁道部迅速发出。

主动与民政部、中国红十字会等十部委联系，根据需要，随时开行紧急救灾专列。

加强与解放军总后军交运输部、武警总部等联系，车辆提前向部队集结地集结，军列按最高等级指挥运行，确保以最快速度赶到灾区。

成立专门救灾运输调度指挥台，对抗震救灾物资运输全过程盯控，保证最短时间到达。

帐篷急需！活动房急需！电煤急需！

随着抗震救灾的纵深推进，一项项果断、强有力的决策，也在及时跟进、发出。

按照党中央、国务院为灾区新建救灾过渡活动房的要求，铁道部5月25日连夜制订好运输方案，要求迅速集结1.3万个集装箱，保证活动房生产多少运多少，以最快速度到达灾区。

为扩大运能，在30多对入川旅客列车上加挂行李车，紧急抢运救灾物资。

从5月20日到6月底，每天急调6列电煤专列入川保障灾区抗震救灾需要。

与四川抗震救灾指挥部建立3小时联系制度，及时调整到达车站，让救灾物资卸在离灾区最近的车站。

5月13日7时50分，地震发生十几个小时后。第一列救灾专列---“抢”87603次列车满载5000顶帐篷和食品，带着祖国的关爱和铁路人的深情，从西安站启程。

随后，满载救援部队、食品药品、救护车辆等的“抢”字头救灾专列，从北京、哈尔滨、唐山、兰州、沈阳、昆明，从祖国的四面八方驰援灾区。万里铁道线上，一切为“抢”字头、“房”字头“生命列车”让路。

5月19日，全国抗震救灾战役正酣。

铁道部救灾运输调度指挥台前，一声急促的电话铃骤然响起：“武汉铁路局紧急请求运送5万顶帐篷和棉衣被赶赴灾区。”2分钟后“指定流芳站立即组织装车，迅速开行‘抢’931次专列”的调度命令已经发出。

几平方米的救灾运输调度指挥台前，电话铃声此起彼伏。一列列“抢”字头、“房”字头、“救”字头专列从这里领命，源源不断向灾区驶去。“加紧放行，确保抢险救灾人员、物资快速抵达灾区”的命令一遍遍响起。

看着满载73辆救护车的“抢”87659次专列启动，北京市急救中心的王铁民非常激动地说：“灾区人民在流血，我们心急如焚，原来想将救护车直接开赴灾区，可2000多公里的路太远，铁路开行抢运救护车专列，太好了，安全性高、行动快！”