中华铁道网 | 加入收藏夹 | 设为首页

道岔转辙设备

  • 日期:2007-4-14  来源:中华铁道网

道岔转辙设备(switch transition equipment)转换和锁闭道岔位置的设备。在铁路线路上的分歧点上都铺设有道岔,见图1。它由道岔尖轨基本轨组成。图1(a)中道岔岔尖开通方向为直向(直股),如要使道岔开向侧向(弯股),必须使用一种转换道岔位置的设备,即转辙设备。在线路平面图上,道岔多用线路中心线表示,如图1(b)所示。

图1道岔组成及表示

1—基本轨;2—尖轨;3—直合拢轨;4—弯合拢轨;5—护轮轨;6—辙叉翼轨;7—辙叉叉心。

道岔转辙设备分为手动和动力2类设备。

手动道岔转辙设备  常用的有道岔握柄、牵纵拐时和转换锁闭器。

道岔握柄  分为带电锁器和不带电锁器2 种。前者为WDZ型,产品编号为X0920(图2),用电锁器中的接点表示握柄的位置,并具有锁定握柄于规定的位置的功能;后者为WD型,产品编号为X0910,它只能借助联锁箱和钥匙联锁一起完成机械联锁。目前,只用于非电气集中联锁的双动道岔上,非电气集中联锁的单动道岔可用带柄道岔表示器。

图2 带电锁器道岔握柄(单位:mm)

1—座;2—动作框;3—闭止杆;4—闭止把;5—握柄;6—接续杆;

7—电锁器座。

 

精彩推荐


春运乘客披棉买票

海南东环铁路架梁

谨防春运七大骗局

火车票何时实名制

国铁路网信息中心主办 路讯杂志社协办

Copyright@2001-2009 www.chnrailway.com 中华铁道网 版权所有

京ICP证 05071595 号