南昌铁路局：科技防洪确保大动脉安全畅通

从6月8日以来，闽赣两省部分地区出现强阵雷电暴雨天气，险象环生，局部灾情严重，直接影响了铁路运输安全生产。面对特殊天气，南昌铁路局提前启动防洪预案，以突出科技防洪为先导。

为做到科技防洪，南昌铁路局一方面加强与各省气象部门的密切联系，签定气象服务有关协议，适时根据气象部门提供的水情、雨情等水文信息，并结合地方政府的防洪措施，及时修订防洪预案，提高了防汛抗洪工作的科学性和预见性。另一方面，还在管内主要汛期危险地点配置了151台“雨情自动实时监测报警系统”，指派专人专管，实行联网观测，24小时监控，避免因误报、漏报信息而造成不良后果。

南昌机务段是南昌铁路局管内唯一的客运机务段，每天承担着118对旅客列车的牵引任务，为应对汛期突发险情灾情，南昌机务段除了加强机车设备全面检查，还将旅客列车途经沿线汛期危险地段公里标，制作成卡片发到800多名火车司机手中，要求大家在通过危险地段时必须密切加强线路了望，严格控制列车速度。如发现倒树及泥石挡道侵限、水漫钢轨、等紧急情况时，必须立即停车，并及时向段里开设的“120”呼叫台和车站值班员报告险情及线路状况，确保列车运行绝对安全。

与此同时，南昌铁路局要求铁路沿线各有关部门采取包线、包段、包点式记名检查，将隐患处所全部记录备案，及时排查管内安全隐患。目前，南昌铁路局已组织5700多人的职工抢险队伍和7000余人的农民工抢险队伍。一旦出现险情，这1.2万多人的抢险队伍可以随时赶赴抢险地点。

另外，南昌铁路局还在防洪重点区段的向塘西、赣州东、南平、鹰潭等9个车站，14辆防洪专用挖掘机停在平板货车上随时待命，相关车站的股道内备好了180车片石和25车石砟；采石场还储备了1.32万立方米片石和3800立方米石砟，一旦受命便可立即运抵现场，支援抢修。

目前，闽赣境内铁路线没有发生任何因暴雨而导致的路基塌方、断道等危及行车安全的险情灾情，南昌、福州、厦门等主要火车站始发旅客列车安全正点，运输秩序有条不紊。