车电试验台

车电试验台（test stand of coach electrical equipment）检测客车车轴发电机技术状态的试验装置。

铁路普通客车供电所用的车轴发电机，经过大、中修后，必须在模拟车辆起动、低速和高速运行的条件下，进行空载、负载、电压调整以及温升和功率等多项试验，以确定被试电机的质量是否合格。

试验台主要设备 ①车轴发电机专用吊架，该吊架装有可以调节发电机吊挂角度的手轮，以调整传动皮带的松紧度；②驱动电机或弯频弯压(VVVF)交直交调速装置，可以通过皮带传动使车轴发电机起动和变速；分别测出在空载和满载情况下，发电机的励磁电压和电流特性；③发电机负载采用φ3mm铁铬铝（oCr25Al5）电阻丝元件串并联；④操作控制柜，安装测试仪表，开关按钮和继电器、接触器以及指示灯；⑤蓄电池组用24个G315型酸铅蓄电池并联成电压24V或48V直流电源。

对5 KW的KFT-1型车轴发电机应进行的试验 ①空载高低速试验。检验发电机的机械状态。②空载和负载特性试验。检查发电机工作性能是否合格。③三相电压不平衡度试验。发电机转速850 r/min和他励情况下，检查发电机三相线电压，不平度差不超过4V。④运用试验。按运用要求连接发电机、控制箱和蓄电池组，发电机发电工作，带负载运转，观察发电机起励、调压和负载情况。另外当发电机温升达到稳定后，检测电机绕组温升应不大于80℃，各绕组的绝缘电阻值不少于2 MΩ。

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