中华铁道网 | 加入收藏夹 | 设为首页

极性保持继电器

  • 日期:2007-9-1  来源:中华铁道网

极性保持继电器(retained polarized relay)一种非对称并联磁路的安全型有极继电器。

分类 有6组定、反位接点(JYXC-660型)与4 组定、反位接点(JYXC-270型)2种规格。

结构 接点组结构与无极继电器相同。磁路系统如下图所示。

AX型极性保持继电器磁路系统图

从图中可见,在轭铁上装有一块长条形永久磁铁,其极性如上图所示。

工作原理 当线圈不通电时,永久磁铁的磁通分布为2 条并联支路(图中虚线):从N极出发,经第一工作气隙δ1、铁心、轭铁回到S极;另一路从N 极出发经衔铁上部、重锤片、第二工作气隙δ2 后回到S极。很明显,这2条并联的极化磁通的磁路是不对称的,因此造成了这种极性保持继电器的正向吸起值与反向打落值不一致。

当继电器衔铁处于打落状态时,由于δ1>δ2,所以,由产生的吸力以及衔铁重力,动接点预压力的和大于产生的吸力与后接点压力之和,使衔铁保持在打落状态。

当继电器线圈接入规定方向(1正4负)的控制电流Ik时,铁心中产生控制磁通,它主要经轭铁,第二工作气隙δ2、重锤片、衔铁、第一工作气隙δ1后回到铁心。由图(a)可知这时δ1中的总的磁通,而δ2中的总磁通 。当随Ik增大到一定值时,,产生的F1克服产生的F2 及接点等系统的机械力时,衔铁就吸起。衔铁吸起后,若切断线圈的电源,磁路中便只有极化磁通了。这时由于δ1>δ2,所以产生的吸力大于产生的吸引力以及机械力之和,使衔铁保持在吸起状态。

若要使继电器转极,线圈接以反极性(1负4正)电流Ik时,铁心中产生反方向的控制磁通,见图(b),由于控制磁通, 改变了方向,使得第一工作气隙δ1中的2 种磁通的方向相反,总磁通,而第二工作气隙δ2中的2 种磁通的方向相同,总磁通。当随Ik增大到一定值时,产生的吸力和机械力共同作用的力大于产生的吸力时,使衔铁反位打落。

为保证极性保持继电器可靠动作,对它规定了一定的保持力。

相关关键字: 有极继电器          安全型继电器

精彩推荐


春运乘客披棉买票

海南东环铁路架梁

谨防春运七大骗局

火车票何时实名制

国铁路网信息中心主办 路讯杂志社协办

Copyright@2001-2009 www.chnrailway.com 中华铁道网 版权所有

京ICP证 05071595 号