坚守48小时战胜20年未遇暴雨袭击——中铁一局建安公司深圳地铁齐心抗洪抢险保安全

近日，中铁一局建安公司深圳地铁一号线续建工程土建5标段项目，在深入学习宝成线109隧道抗震抢险七种精神，积极组织生产，掀起大干时，突然遭遇深圳市20年不遇的特大暴雨袭击。项目部各工点多处出现积水、涌水险情。项目部紧急启动暴雨灾害应急预案，全体员工迅速有条不紊展开抗洪抢险，经过48小时苦战，排除险情，确保了深基坑和大型盾构机的安全。
　　
深圳市在遭受持续一周的强降雨后，6月6日，又罕逢20年来未见的特大暴雨，日均降雨量超过300毫米日，最大降雨量一度高达347毫米。而5标段项目正好处于深圳市南山区7.5平方公里的海积平原填海区，地质结构复杂，不稳定，地势低洼，自排水非常困难。工程又属于地铁大工程量的开挖工程。瞬间工地基坑两侧雨水如决堤洪水般涌入已开挖的基坑。危及基坑及坑内上千万元盾构机等设施安全。项目领导立即启动暴雨灾害应急预案，组织人员抢险。并紧急添置大小水泵20台，电缆2千米等应急物资，投入抗洪机械10余台。300多名员工顶着暴雨雷电，积极有序地投入防洪抢险，修建排水沟200余米，防水挡墙60余米。经48小时顽强拼搏，至6月8日凌晨，成功完成防洪抢险，确保了项目部所施工鲤鱼门盾构台车及北明挖深基坑安全。
　　
在雨季来临后，该项目部结合实际，认真落实地铁公司及上级单位关于防洪防汛安排，及时召开防洪防汛专题会议，完善暴雨灾害应急预案，补充防洪应急物资，明确各工点防洪防汛措施和责任人。要求项目部各部门24小时值班，以宝成线抗震抢险七种精神 ，随时准备投入搞洪抢险。同时对现场排洪防汛设施、排洪渠进行检查，并分别在鲤鱼门西、南明挖段、出入段线双界河右线明挖段等地增设水泵；采用混凝土喷射加固薄弱地段，保证河堤和基坑安全。
　　
与此同时广州鱼珠车辆段也展开了一场与暴雨抗争的保卫战，也取得了完满成功。
　　
建安公司总经理朱卫东在得知深圳和广州地铁工地出现暴雨险情，立即做了部署安排，给予二个项目部全方位的支持。通报了险情，要求各项目加强防洪防汛工作，机关各部门高度关注两地抢险工作，并给以大力支持和帮助。
　　
此次抗洪抢险，建安人发扬了面对危险，科学应对、快速反应、众志成城、敢打必胜、连续作战的宝成线109隧道抢险精神，展示了中铁一局顽强拼搏、敢打敢冲的作风。为此，项目部对表现突出的工班和个人给予了奖励。建安公司也为深圳项目部和广州鱼珠项目部发去了贺电，并分别给予了奖励。