舍生忘死大抢险 ----中铁电气化集团公司宝成线109隧道抗震抢险纪实

一切为了提前抢通
       
集团公司抗震抢险队伍发扬“关键时刻冲在前，艰难困苦我来干”的抢险精神，弘扬不怕疲劳、连续作战的顽强作风，坚守服从命令、听从指挥的纪律，坚决听从铁道部抢险指挥部的统一调遣，那有呼唤冲到那里。5月15日22时，嘉陵江堰塞湖江水加快下泄，隧道南口江南岸设备受到威胁，集团公司抢险队不顾一天的劳累，立即派出80名队员奔赴现场垒筑围堰。16日，组织60名队员为南口施工便道垒砌护路堤坝。18日11时至19日8时，在拆除北口封堵墙战斗在即，劳力十分紧缺的情况下，派出80名队员支援南口清理隧道掉块。
       
5月17日，根据抢险指挥部调整抢险任务安排，集团公司接掌南北两口全部近700米隧道的加固修复任务，紧急调遣集团所属西铁建设公司董事长、党委书记王长安、总经理马岁满、工会主席温浩地、副总经理宣振军、邓晓峰等迅速抽调公司西咸机场、襄渝二线、宝牛高速等项目部精兵强将200余人，携带空压机、混凝土搅拌机等大中型机械设备40余台.赶赴109隧道抢险工地，并迅速投入南口挂网喷浆加固抢险。21日，抢险指挥部从集中优势兵力，加快抢修进度出发，决定让电气化局从南口让出200米加固修复任务。集团公司抢险临时党工委全力做通抱有不愿意丢掉抢险阵地的指战员的思想工作，服从大局，将全部抢险物资、器材全部移交兄弟单位，将南口人员全部投入北口抢险。同时，由西铁建设公司党委副书记王建社、副总经理李宏安、总会计师牛明哲等领导再调集郑西客专、韩城站改项目部120名员工赶到工地，连夜投入战斗。
       
这次抢险的风险不同以往，尽管采取了各种安全措施，但每个人都面临着生与死的严峻考验。在塌方棚洞支护现场始终陪同领导的司办副主任齐波和党办秘书周文钊事后说：“我们已经提前写好了遗书，但我们“光荣”了事小，如果当时书记、总经理出了事，我们将如何面对全集团20000名职工！”5月20日下午，就在王其增、刘志远深入南口检查完抢险进展约40分钟后，南洞口外发生较大碎石滚落，正在洞口搅拌水泥的黄军科被一块脸盆大的石头砸中头部，安全帽破裂造成重伤，经抢救无效牺牲。集团公司领导立即做出厚待家属的一系列决定：从优处理后事，两个孩子上学的学费由电化局负责，将来考上大学就业由电化局负责。照顾好亲属的生活。总结牺牲者英雄事迹。铁道部刘志军部长得知情况后，在施工现场转达铁道部党组和他本人对死亡工人家属的慰问。军心迅速稳定了。一个战士倒下去，整个团队更坚强！
       
为了千方百计保证近800名抢险队员吃好，休息好，集团公司不惜代价，投入巨大人力、物力，组成强有力的后勤保障系统。袁耀群、王建设、温浩地、孙广等党群领导干部亲自抓生活，每天从宝鸡发出两辆汽车运送食品、矿泉水、大肉等必需品。保证了抢险队伍的战斗力。
       
全集团各单位关注这次抗震抢险行动，纷纷请战，并表示要队伍上队伍，要设备上设备，要钱送钱。西安电化公司、西安通号处、宝鸡器材厂等单位运送整车慰问品支援前方。
       
“为人民的生命财产而战，为国家和社会至高利益而战，为灾区生命线的畅通而战，为中铁电气化局的荣誉而战”，这是集团公司参加宝成线109号隧道抗震抢险时立下的铿锵誓言。800勇士用生命和血汗践行了庄严承诺，再一次彰显了“钢班子铁队伍”的雄风，他们的英勇与悲壮将永载共和国的史册。