国际铁路公务电报细则补充办法

五、不能用俄文发报的解决办法

根据细则第五条的规定，我国铁路发往苏联、蒙古和东欧各参加国铁路的电报，应用拉丁文写成俄文，当地无俄文翻译时，可用中文按国内规章发报，至国境铁路局主管外事工作部门审查后，再用拉丁字母译成俄文，按细则规定格式和要求拍发出去。

六、特殊电码符号、记号的使用方法

细则附件1用拉丁字母代替俄文字母Ч、Ш、Ю、Я对照表及应用记号规定如下（表略）。

七、中国对朝鲜往来电报使用的文字

根据细则第五条第四项“个别铁路可根据互相间的商定用本国文字办理电报通信”的规定，中国与朝鲜之间的往来电报用中文或朝文（1970年4月中朝国境站长会议商定）。

朝文电报一律由国境车站译成中文后，按国际电报继续传送。

八、国内发往国外电报中有关国内收电单位的规定

国内发往国外的电报，不能同时带有国内的收电人。需要抄知国内时，须另稿按国内电报传递。

九、国际电报与国内电报的关系

国际电报与国内电报的拍发顺序，原则上应先发国际电报，后发国内电报（特急电报除外）。

十、国际电报的时限

国境站电报所发转报时限均为2小时，其他电报所为1．5小时。发生疑问电报的时限，按询问结果，对方电报所答复完了的时间计算时限。

对时限率要单独考核按月进行统计。

十一、机上校对制度

为了保证国际电报的正确，在国内传送中一律实行机上校对制度，其方法规定为：

1、单一方向的发报发完后，收报员复拍，由发报员校对，无误后通知收报员处理。发现不一致时，应根据复拍过来的报稿发出“改条”，收报员按“改条”处理。

2、通播发报时，发报员连发二次，以第二次发报现字为电报原稿，由发报员和收报员同时校对，收报员发现不符，应立即通知发报员，由发报员发出“改条”，收报员按“改条”处理。完全无误后给收据。如因校对不细，漏掉的错情，由收报员负责。

3、“CS”电报不进行校对。

4、改条格式规定如下：

……GB……

ms电报号码电文×行×字　原文……改为

……………………………………………………

发报所名　时间　代号

十二、国际电报标准和格式

1、标准：报头完整、收电人明确、报面整洁、使用记号准确、十行一页，无订正符号。

2、格式（略）

十三、询问电报的处理

为了维护中国铁路的通信信誉，各国境站电报所对进出口的电报要严格地把好质量关。当对电报发生疑问，不能转发时，应立即在机上、电话和出公电询问，被询问的电报所必须认真查对迅速答复。

十四、电报差错计算时机

根据国际电报国外用户不能反映差错的特点，凡是由相隔电报所、国外电报所或国内用户反映，而确属报务员办理上的失误或缺点，都算差错。

发生差错时，除及时分析原因外，要向铁路局报告。