D字头动车组与传统列车的不同之处

　　D字头动车组的车身、底盘、悬挂系统甚至内部件全部采用重量轻、强度高的铝合金等材料，车体重量因此比传统客车减轻了一半。正是这副轻巧灵便的“铝骨架”，给一列列动车组插上了飞奔的“翅膀”。

　　大部分动车组的车体材料和内饰材料由哈尔滨市东北轻合金有限责任公司研发制造。为实现新型动车组材料国产化,东轻成立了“交通运输材料研制”攻关小组，按照国家对新型客车等重大装备国产化要求，开始为新型动车组定向开发配套铝合金材料。经过近一年的反复实验，在材料抗疲劳性、抗碰撞性和耐寒性等方面实现了突破，最终从多家配套研制企业中胜出，成为国产新型动车组铝合金材料的指定供应商之一。他们还专门从法国引进除汽净化装置，提高了铝合金的内部品质。从去年下半年到现在，东轻共提供了820吨铝合金材料，保证了新型动车组按期生产投用。