北车济南厂填补国内空白的高速铁路箱梁翼缘板现浇工装投入使用

    近日，中国北车集团济南厂为中铁三局设计制作的高速铁路箱梁翼缘板现浇模板，在太原阳曲制梁场成功投入使用。

    翼缘板现浇模板是箱梁通过隧道架桥后必不可少的现浇装备。利用箱梁上的16个泄水孔，将32米长近70吨重的大型模板，采用全液压伸缩，固定在箱梁上进行现浇预制，这种方式在国内尚属首次。

    现浇模板安装作业环境恶劣，要在近70米深的峡谷中安装作业，济南厂为此安排了经验丰富的工程技术人员和技术工人到现场指导安装。工作人员克服高空作业危险和安装技术上的重重困难，将第一套模板安装调试完毕并成功打梁。后三套模板目前正在现场紧张安装。