五九铁路建设史

    武九铁路自湖北省武汉至江西省九江，全长261千米，是国家路网“沿江通道”的重要组成部分，铁路等级为一级复线。现每天开通两趟武昌至九江城际列车、一趟武昌至黄石的城际列车。 

    武九铁路原为单线，西起京广线武昌站，东至京九线九江站，与规划的铜九铁路贯通，线路全长258公里，是沪汉蓉铁路干线的组成部分，也是沿江铁路主干线的一段。 

    2005年8月28日投资34亿元对武九铁路进行“单改复”扩能改造完工，使列车日通过能力由现在的46对提高到176对，客车通过速度最高达到200公里/小时，在湖北省途经武汉、鄂州、黄石、大冶、阳新等五市(县)，增加樊口、黄石、华容等3个客车大站，同时搬迁浮屠街、阳新等2个既有车站，关闭5个慢车停靠站。阳新新火车站已投入使用，新站是规模是老站的4倍，售票窗口由2个增至8个。整条线路全部采用无缝钢轨，10多公里才会有一个接头，将减少列车产生的噪音，乘客的舒适度也将增加。