冰雪更映党旗红——铁路各级党组织和广大党员确保大动脉畅通纪实

    2008年初，中国南方遭冰雪突袭。
    一时间，电网垮塌，公路中断，机场关闭，铁路运输严重受阻，数十万旅客滞留沿线，广州地区数百万已购票旅客归心似箭。危急之时，一场抗灾救灾大战迅速启动。
   “此时此刻，我们必须和旅客在一起，用真情和爱心来感动他们，温暖他们。”衡阳站客运车间党支部委员殷春花和同事们在寒冷的站台上，一遍遍安抚滞留旅客。
   车上，车下，前方，后方，冰雪中，一幅幅温暖的画面，一个个感人的场景，一次次“哪里有危险，共产党员就出现在哪里；哪里最苦最累，共产党员就第一个冲向哪里”的铮铮誓言，汇聚在万里铁道。
    从党员突击队到滞留列车的临时党支部，从靠前指挥、连续作战的基层领导干部到枕戈待旦的部党组成员……和平时代，在抗灾救灾的战场上，铁路广大共产党员，用智慧、勇敢、坚韧、奉献，奏响了一曲曲高亢激越的壮丽凯歌。

  各级党员领导干部：
  身先士卒靠前指挥做表率

    在全国抗灾救灾的关键时刻，9位中共中央政治局常委和其他中央领导纷纷深入抗灾一线考察指导工作，并亲临铁路考察或对铁路抗灾救灾工作作出重要指示。1月31日，胡锦涛总书记在考察大秦铁路电煤运输工作时，叮嘱铁路部门尽快恢复铁路运输秩序，与地方党委、政府和部队密切配合，一定把滞留旅客安全有序地疏运出去，让广大旅客平安回家过年。温家宝总理亲临长沙和广州火车站考察旅客疏运工作。党中央、国务院的重托，为铁路部门尽快恢复运输秩序，确保电煤运输注入了强大动力。
    坚决贯彻落实党中央、国务院要求，铁道部党组果断决策，采取一系列非常措施，紧急动员一切可以调动的力量，迅速组织全路展开攻坚会战。
    为尽快疏散滞留旅客，部党组连续四次在深夜召开全路紧急电视电话会议，以强有力的组织领导，对全路抗灾救灾、疏运滞留旅客、确保电煤运输工作作出部署：坚持“一盘棋”思想，集中全路力量支援广州地区抢通线路；做好受阻列车迂回运输组织；做好数十万滞留旅客的服务保障工作。
    一项项科学决策，果断及时地从铁道部发出。十几天里，部党组书记、部长刘志军只要在部里，每天都到调度指挥中心盯守到次日凌晨。1月29日23时，陪同温家宝总理在旅客滞留严重的广州地区考察的刘志军，利用休息时间来到广州站指挥输送旅客工作，直到次日6时，洗一把脸后又开始了新一天的忙碌。抢运电煤大战正酣的2月4日，刘志军1天行程近7000公里，分别与川黔鄂赣皖浙六省领导研究落实胡锦涛总书记重要指示和中央政治局常委会议精神，更加有效地组织好电煤集中抢运，确保国民经济平稳运行和人民生产生活需要。部党组其他成员分赴广州、贵阳、南昌、上海、武汉、郑州、西安等重点地区组织抗灾救灾，与广大干部职工并肩作战。
    身先士卒、靠前指挥，正是抗灾救灾中铁道部党组的形象写照。
    在部党组带领下，铁路各级党员干部为国分忧，和全路干部职工一同连续作战，全身心投入到抗灾救灾、确保运输畅通的战斗中。
    作为落实部党组决策的指挥中枢，为尽快疏运旅客、保证电煤运输，部运输局全体党员昼夜奋战。一部分党员干部日夜坚守在调度指挥中心，全力组织恢复运输秩序。另一部分党员干部率领120名机关党员，组成47个抗灾救灾工作组，紧急奔赴一线重点地区现场指挥。
    铁道部公安局局长姜战林带领从全路紧急调集的2000多名民警，昼夜兼程赶往广州。面对汹涌的人潮，他们顾不上吃饭，甚至连续几夜睡不上觉。由于身体严重透支，广州铁路公安处处长姚迈、广州铁路公安局政治部副主任何培钊先后昏倒在工作岗位上。广州铁路（集团）公司各级领导干部始终战斗在抗灾第一线，与干部职工共同迎战暴雪。广铁集团董事长、党委书记何玉华和总经理郭竹学6天6夜没睡觉，组织指挥恢复运输秩序和旅客安置工作。
    灾难面前，各铁路局局长、党委书记上机车、下班组、走线路、进站台，深入春运前沿阵地。武汉铁路局机关由党员干部组成的18个工作组24小时坚守在各大站区，组织指挥抗击大风雪，各级包保干部沉在一线，全力以赴保畅通。
    在抗灾救灾的前沿阵地，有身先士卒的铁道部领导，有始终奋战在一线的铁路局局长、党委书记，有既当指挥员又当战斗员的站段长……在他们身后的万里铁道线上，全路200多万名干部职工舍小家保大家，日夜奋战。
    1月26日至2月5日，这支鏖战10昼夜的铁军，完成了世界铁路史上最大规模集中疏运的壮举，将广州地区350万滞留旅客全部运送返乡。就在此时，一列列满载电煤、满载救灾物资的钢铁巨龙急弛灾区，为确保广大人民过一个快乐祥和的春节作出了贡献。

  各级基层党组织：
  筑就抗灾救灾的坚强堡垒

    在抗击雨雪冰冻灾害的战斗中，铁路基层党组织冲锋在前，攻坚克难，充分发挥组织优势和政治优势，在抗灾救灾一线筑就了一座座坚强堡垒。
    广铁集团各级党组织在党员中率先喊出了“宁可自己挨冻不让旅客挨冻、宁可自己挨饿不让旅客挨饿”的响亮口号，用真情谱写了一章章感天动地的壮丽诗篇。
    在长时间滞留沿线的列车上，一个个临时组建的党支部，让广大旅客看到了党组织的坚强力量，成为大家战胜寒冷与灾害的力量源泉。
    灾害中，单程不足12个小时南昌至广州东的T171/172次列车运行了62个小时。在停电停水断粮的危急时刻，列车党支部召开紧急会议，迅速启动应急预案，成立应急小分队，组织列车工作人员到2公里外的村庄买食品和矿泉水，免费送给上千名旅客。
    面对灾害，上海铁路局各单位党组织紧急动员，真正做到了关键岗位有党员坚守、关键设备有党员包保、关键环节有党员卡控，切实发挥了党组织和党员干部在抗击风雪中的示范带头作用。    
    受冰雪灾害影响，各铁路局开往广州、长沙等地的列车严重晚点，列车滞留时，车上充分发挥“三乘一体”党支部战斗堡垒作用，以共产党员“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献”的精神确保了旅客列车的生命财产安全。
    济南铁路局担当的K301/302次列车受阻湖南醴陵。面对车外雨雪交加的恶劣天气和车内烦躁的旅客，该车队党总支书记薛蛟会同列车长冯东升、冀萍召开“三乘”党支部会议，将列车党支部改为抗冰救灾指挥部。在受困的80多个小时中，列车党支部始终是抗灾自救、安全运行的领导核心，直至将旅客安全运达终点。
    乘坐沈阳客运段T12次列车的谭丽女士胃病发作，疼痛不止，一路上得到悉心照顾。下车前，她对列车长说，赶上这趟车过小年，真有一种家的感觉。乘务员一直在忙碌，问她叫什么名字她都不肯告诉我，只是说,我是党员，这都是我应该做的。
    在列车受困五天五夜抵达终点时，旅客联名给北京铁路局T89/90次列车列车长兼党支部书记张洁写了一封感谢信：雪灾无情，党员有情，党员乘务员胸前的党徽，让我们感受到了和谐春运的内涵。
    在抢运电煤攻坚战中，千里大秦线雪中送炭，解灾区燃“煤”之急。
    全路先进党支部标杆———湖东电力机务段大秦第一乘务管理组党支部在抢运电煤攻坚战中要求党员勇担重任。2月1日，车间组建党员乘务员补强队动员令发出，有着20年党龄的老党员史忠海首先报名。在他的带动下，有40名党员志愿报名参加党员乘务员补强队，保证了两万吨列车机班人员需求。从1月20日至2月10日，该车间党员乘务员补强队主动签紧点58班次，党员机班防止各类设备故障问题11件，在突运电煤主战场上发挥了“重载线上一面旗”的引领带动作用。
    为确保抢运电煤运输一线充足的机车运用，包西机务段呼和浩特检修车间党总支抽调党员组成“党员攻坚队”。 “党员攻坚队”的45名队员冒着零下二十摄氏度的严寒抢修机车，有的同志手冻僵了就搓一搓双手，暖和以后接着干；有的同志身上的棉衣被汗水浸湿后冻成硬块，却不叫一声苦，经常工作到凌晨。

  党员突击队：
  哪里最需要， 就冲向哪里

    一个党员，是一面旗帜。一支支党员突击队，就是抗灾救灾的决战尖兵。
    抗灾救灾的战场上，铁路各级党组织及时成立了党员突击队，随时应对大雪带来的各种险情，在急难险重处彰显了党员的先进性。
    郑州铁路局新乡车务段党委成立了28个党团员除雪突击队，确保雪落地，人到岗，设备正常使用。洛阳机务段受命组织突击队支援南方，党员纷纷请缨，有人将已经审批的假条揣进衣兜，有人将生病的妻儿托付老人，毅然奔赴抗灾救灾前线。
    面对风雪，双肾衰竭的武汉铁路局驻马店车务段党员余虹俭不顾医生劝阻，在结冰的道路上冒雪步行15公里，加入到除雪打冰的队伍中。广州站客运车间主任李晓兰本应去年11月退休，可在春运的关键时刻，她留了下来。最忙时，她连续工作五昼夜，以一个老共产党员的执著坚守在平凡的岗位上。广州机务段党员郭少程、吴佰连续奋战96小时，4天全靠方便面、压缩饼干充饥。但他们说：“为了尽快疏通线路，让旅客早日回家过年，我们再苦再累也值得。”
    昆明铁路局担当的T61/62次列车在途中滞留。面对食品供应的短缺，党员首先提出集体少吃一餐，把有限的食品留下来给旅客。一些旅客称赞，T62次列车优质的服务使我们深感“列车即家”。
    接到命令，哈尔滨、沈阳、西安等铁路局向广州铁路（集团）公司紧急派出民警组成的支南工作组。在人潮汹涌的广州站，公安民警们用血肉之躯，搭起了一道道压不垮、冲不散的人墙，保证了人流涌动无踩踏。由于每天长达20多个小时的超负荷工作，有的民警饭还没吃完坐着就打起盹来。长时间的劳累，很多民警感冒、发烧，但没有一个人叫苦叫累，始终以昂扬的斗志坚守岗位。
    北京机务段一线车间7个党总支、4个党支部，组成了11支党员非常预备队，及时解决春运中的急难险重问题。
    抢运电煤攻坚战期间，呼和浩特铁路局包头西机务段各级党组织成立党员突击队9支，党员攻关小组6个，党员服务队14支，党员义务加班1850多个小时，确保了攻坚战期间的机车供应。
    哪里最需要，哪里最困难，就冲向哪里。党员打冰扫雪突击队、党员故障抢修突击队、党员非常预备队……一支支风雪中的党员突击队，冲锋在前，展示着和平时代铁路党员的风采。

  感天动地党员情怀：
  大爱献给旅客，献给人民

    他们，或为人父母，或为人子女，或为人妻为人夫，但他们有着共同的名字———共产党员。
    关键时刻能站出来、危急时刻能豁出去，在抗灾救灾的非常时期，铁路广大党员干部舍小家为大家，为确保铁路大动脉安全畅通默默拼搏。
    灾害袭来，在亲人最需要他们的时候，他们同旅客在一起。在家人最牵挂他们的时候，他们却正为旅客安全忙忙碌碌。
    听着电话中被冰雪困在家中年近八旬父母的抽泣声，成都铁路局都匀站站长、共产党员李黔生流泪说道：“儿子不孝，在这样困难的时候不能回去帮助你们。我是一站之长，车站需要我，职工需要我，旅客需要我。请二老原谅。”
    灾害中，都匀站所在黔南布依族苗族自治州是重灾区。假如都匀站一瘫痪，黔桂铁路中断，物资、人员都进不来出不去。为保证列车安全通过，年过半百的李黔生三天三夜没有沾过床铺的边。他像铁人一样昼夜在站场上指挥行车，任冰雪湿透衣服，寒风冻僵腿脚。该站停电七天七夜，安全接发列车298列。
    1月30日夜，南昌铁路局萍乡站客运班组党员杨兴鹏晕倒在岗位上。原来，经过数天连轴转，小杨身体已经极度疲劳，但他没有说过苦、喊过累，直到累倒。目睹此情此景，一名旅客写下了这样的留言：“你们的工作很辛苦，你们的意志是那样坚韧，你们是最可爱的人，向铁路职工致敬。”
    老人不幸病故，儿孙坚守岗位。发生在抗灾救灾中的真实事例，让听者为之动容。1月24日，向塘机务段赣州运用车间当班党员职工李石金突然接到家人电话，老母亲不幸病故。在春运的繁忙时刻，悲痛万分的李师傅在求得家人理解后，向等待出乘的儿子隐瞒了奶奶过世的实情。灾害中，父子俩同时走上工作岗位。
    接到支南任务时，哈尔滨铁路公安处党员马志坚的妻子刚住进医院，望着重病的妻子、年少的孩子和年迈的老人，这位干了多年刑侦工作的硬汉子流下了泪水，但又义无反顾地奔赴“前线”。
    株洲机务段货机折返车间调机学习司机、共产党员瞿健，在叫班时，妻子突然临产。此时的妻子最需要丈夫，然而，为了万家团圆，瞿健把妻子送上救护车后，就加入了南下摆渡运输的队伍。
    西安铁路公安局团委书记、青年党员孟楠在母亲查出肝癌晚期、肝功能坏死并伴有严重肝腹水的非常时期，接到赴黔工作命令后，瞒着领导和同事，含着泪水毅然受命。
    温情融化冰雪，斗志感动天地。一个个可歌可泣、催人泪下的感人事迹，彰显出铁路党员队伍心系人民迎难而上的英雄本色，也凝聚成全路干部职工夺取抗灾救灾胜利的宝贵精神财富。
    雪灾终将远去，但宝贵的精神财富却永远留下，铭刻在人民心中。