北京七新城都将通地铁

■图为已经动工的北京地铁大兴线01标段

北京基础设施投资公司董事长王琪昨在港透露 到2015年———涉及投资额超过60亿美元的110多个项目昨天开始在香港寻觅合作伙伴。昨天上午，第12届北京·香港经济合作研讨洽谈会在香港会展中心开幕。在开幕式后举行的“北京新城建设发展论坛暨京港合作新机遇推介会”上，北京基础设施投资公司董事长王琪表示，到2015年，昌平、顺义、门头沟、房山、通州、亦庄、大兴7个周边新城均有轨道交通；到2020年，亦庄、通州和顺义等重点新城中心区规划人口比目前翻一番，均预留百万人口规模。

■新城建设应对金融危机

北京市政府副秘书长刘志在会上表示，新城建设是疏散中心人口，拓展北京发展新空间的迫切需要。 随着北京经济社会进入了新的发展阶段，目前人口和功能主要集中在中心城区，已制约了城市运行效率的进一步提高。因此必须建设新城，拓展新的发展空间，疏解中心城区人口和功能，聚集新的产业，承载新的人口增量，带动有关区域的发展。“新城建设是应对世界金融危机、扩大内需的重大举措。”刘志说。

新城的规划范围1.5万平方公里，现有人口642万，城市地区规划面积达到1758平方公里，将依托现有卫星城建设11个新城，其中亦庄、通州和顺义为重点新城。2020年，重点新城中心区规划人口比目前翻一番，都预留了达到百万人口规模的发展空间。因此，完善新城建设规划，投资规模空前，发展潜力巨大，可以有效地扩大内需，促进北京经济平稳较快发展。

记者了解到，目前，三大新城的建设均已启动。

■大兴地铁“京港”合璧

新城建设所需要的大量资金，市政府将继续推进融资体制改革，采取政府直接投资和分类融资以及多渠道筹资的办法，加快市场化进程，为广大投资者创造更多的投资机会。

北京基础设施投资公司董事长王琪在会上透露，将于明年9月份正式运营的北京地铁4号线开展“公私合营”运作，成立了京港合资的北京京港地铁有限公司，负责地铁4号线投资、建设、运营，是京港两地的成功尝试。

王琪表示，目前大兴地铁线路的运营委托已与京港地铁有限公司完成洽谈，待地铁竣工运营后，委托给京港地铁有限公司运营，“预计今天可以签署合约”。

“香港地铁交通优势在国际上处于领先地位，由地铁站连接的成熟商业区是值得北京地铁学习的。接下来，北京地铁将在运营、沿线物业开发等领域与香港的企业洽谈，寻找深入的合作机会。

■昌平等七新城将全通地铁

会上，王琪还表示，目前本市轨道交通在建线路共有7条（包括4号线、6号线一期、8号线二期、9号线、10号线二期、亦庄线和大兴线），在建里程164公里，投资约989亿元，这几条线路都将在2014年前陆续竣工开通。

王琪还透露了明年的开工计划，其中包括7号线、14号线、房山线、西郊线、昌平线一期、15号线一期等6条线路，明年北京在建的地铁预计将会达到13条之多。“到2015年，北京昌平、顺义、门头沟、房山、通州、亦庄、大兴7个周边新城均有轨道交通，到2015年，北京将形成19条轨道线路，总长度超过561公里。”另外，“今后北京市民出行，四环路以内平均步行一公里即可到达地铁站。”

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