铁道学会理事：广州的地铁施工全国最安全

昨日，在中国土木工程学会暨隧道及地下工程分会年会上，全国专家齐聚一堂热议地下工程的安全问题。

中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事长、中国铁道学会理事郭陕云表示，广州地铁工程的安全措施从勘探勘测到设计施工都做得非常严密，在全国来说是最安全的。广州市地下铁道总公司总经理丁建隆表示，广州地铁从头到尾做足了保护措施和应急预案。

北京南骑楼不受损害

会上，不久前发生的杭州地铁施工现场塌陷事故使隧道及地下工程的安全事故成为专家热议的焦点。丁建隆表示，目前广州地铁已经对工程各步骤做足了保护措施，由于广州地质条件十分复杂，堪称地质博物馆，有的是淤泥，有的是花岗岩，再加上其他地区不常见的溶洞，更给施工带来极大的难度。

丁建隆说，广州地铁邀请专家成立了专家组，对个点都进行了施工风险评测，根据不同的勘测结果做出不同的设计方案，并根据不同的地质情况做出应急预案。“施工难度较大的北京南路，你们可以去现场看一下，两边都是没有基础的骑楼，我们的地铁从两排骑楼中间过去，按常理来说深基坑会影响到骑楼的基础，引起整栋楼下沉从而导致损害楼体安全，但由于保护措施得力，并没有损害这些老楼的安全。”

每月出安全评估报告

郭陕云表示，地铁和隧道工程十分复杂，发生事故后很难说是某一个环节出现的问题，因此要每个环节的工作都做到位。而广州地铁工程的安全措施从勘探勘测到设计施工都做得非常严密，在全国来说是最安全的。

丁建隆介绍，目前广州地铁的专家评估组每个月出一份报告直接上报给他，除此之外广州地铁还有一支安全巡查小组，有180人，也是每个月出一份报告直接给他，全国仅有广州是这样做的。