贵广快速铁路“高速推进”的三大收获

两年零36天，一个梦想实现。胡锦涛总书记“贵州经济发展要靠交通起步、能源起飞”的重要指示，吴邦国委员长“用两个五年的时间彻底解决贵州交通问题”的希望，温家宝总理“贵州发展的重点，一个是交通，一个是电力”的论述，都指出了贵州经济社会发展的“牛鼻子”所在。贵广快速铁路开工建设，让贵州人民热血沸腾，欢欣鼓舞：这一次，我们没有错过。

这是国家支持我省交通基础设施建设最大的项目，这是西南地区第一条时速在200公里以上的高标准铁路，这是我省历史上建设规模和投资额度最大的建设项目。三个贵州的史无前例加上一个高效务实的“两年零36天”，“高速推进”贵广铁路建设，贵州收获的显然不单是一条路。

我们收获的是信心。贵州欠发达、欠开发，实现经济社会发展历史性跨越，志气和信心是不可或缺的精神力量。能够“高速推进”贵广铁路建设，充分体现了贵州人的勇气、智慧和能力；能够“高速推进”贵广铁路建设，充分说明贵州人民只要进一步增强抢抓机遇、加快发展的使命感、责任感和紧迫感，大力发扬“人一之我十之，人十之我百之”的锲而不舍、顽强拼搏精神，完全可以集中精力，把贵州的建设提高到一个新的水平，开创发展新局面。

我们收获的是人气。贵广快速铁路的修建，使得周边的兄弟省份纷纷抛出橄榄枝，修建连接贵阳的快速铁路。国家对中长期铁路网规划进行调整，将贵阳到昆明、重庆、成都、长沙、南宁的快速铁路列入规划。目前，贵阳到重庆的快速铁路前期工作正在抓紧推进。贵阳到昆明、长沙的快速铁路，铁道部已经委托设计单位在全线做前期工作。四川也在积极开展成都到贵阳的快速铁路前期工作。贵广快速铁路不仅可以横向连接焦柳铁路、湘桂铁路、洛湛铁路等纵向铁路，而且经黔渝铁路与在建的兰渝铁路连接，可以构成西北地区和川渝两省市南下出海的最快捷通道。一度被边缘化的贵州，在西南地区乃至于整个西部地区的铁路枢纽地位将会重新得到恢复和巩固。山潮海潮不如人潮，贵州再度积聚如同三线建设时期如火如荼的发展人气。

我们收获的是机遇。珠三角经济圈是机遇，环北部湾经济圈是机遇，东盟也是机遇。机遇稍纵即逝。贵广铁路将使贵州成为珠三角的腹地，珠三角成为贵州的窗口。值得一提的是，在贵广铁路的联动效应之下，未来贵昆快速铁路与贵广快速铁路连接在一起，不仅是一条西南地区连接珠三角地区的快速通道，而且将与泛亚铁路融为一体，成为东盟进入我国内地的快速铁路通道，甚至通过陆路连接印度洋与太平洋。贵州的发展，拥有了更广阔的视野、更广阔的市场。步伐坚定、信心十足的贵州，必将大有可为。

我们有理由相信：在优势互补和互利共赢的基础上，贵州将获得更多的话语权，赢得更大的发展空间。我们更有理由坚信：贵州正蓄势待发，必将后来居上。