铁道部关于铁路采石技术管理规则

2008-03-28 11:45:00 来源:中华铁道网

颂布时间:1989-07-27颂布单位:铁道部文号铁工务(1989)93号第一章总则第1.0.1条铁路采石场是铁路运输生产的组成部分,其主要任务是生产铁路道碴和其它建筑石料,及时供应线桥大修、中...

颂布时间:1989-07-27

颂布单位:铁道部

文号铁工务(1989)93号

第一章总则

第1.0.1条铁路采石场是铁路运输生产的组成部分,其主要任务是生产铁路道碴和其它建筑石料,及时供应线桥大修、中修、维修、防洪抢险和整治病害所需石料,同时也供应既有铁路设备更新改造和基建工程所需的石料,以保证铁路运输需要。

第1.0.2条铁路采石管理工作,应由工务部门归口负责。采石管理机构的设置,人员的配备,要根据采石场数量、年生产量的多少,由铁路局酌情确定。

第1.0.3条铁路采石场是铁路运输基层生产单位,实行独立经济核算,其级别由铁路局确定。

第1.0.4条铁路采石场应积极发展机械化生产,不断提高劳动生产效率,加强经营管理,开展技术革新和增产节约活动,搞好安全生产,提高产量,保证质量,降低成本,发展综合经营,提高经济效益。

第1.0.5条本规则适用于运营铁路采石场,其它生产铁路碎石道碴的采石场亦应参照执行。铁路局可根据本规则的规定,制定细则。

第二章管理

第一节生产管理

第2.1.1条铁路采石场的生产活动,必须在长远规划指导下,实行有计划的生产。合理安排资源利用、剥离、采掘、运输、破碎、筛分、储运、弃土、供电、供水、供风、机修等各环节,做到综合平衡,确保稳定生产。

第2.1.2条铁路采石场年生产能力,每三年由铁路局根据生产条件变化情况核定一次,作为安排考核生产活动的依据。

第2.1.3条铁路采石场年度生产计划,应按铁路局下达的任务执行。

第2.1.4条铁路采石场的产品销售,必须体现为运输服务的原则,先路内,后路外,优先保证线桥大、中、维修及防洪用料供应。

第2.1.5条路用石料运输计划由工务部门归口申请,运输部门纳入运输方案计划,优先承运。路用石料运输不受流向、分界口限制。

第2.1.6条配属铁路局的风动卸碴车(含宿营车),统一由工务部门管理,固定给各铁路采石场使用,不得拆散或移作它用。

第2.1.7条风动卸碴车(含宿营车)的运用和检修,按运用车办理。

第2.1.8条铁路采石场向路局、分局每月上报石料生产、运销情况,每季上报产量、质量、利润、安全等主要指标完成情况,每年向分局、路局、铁道部填报采石(砂)场登记簿。

第二节质量管理

第2.2.1条铁路碎石道碴质量必须符合中华人民共和国铁道行业标准《铁路碎石道碴》的规定,其它石料产品标准由铁路局制定。

石料材质不符合铁道行业标准的采石场,应逐步转产或关闭。

第2.2.2条路内路外采石场生产的铁路碎石道碴,都必须按铁道行业标准适时进行建场检验、生产检验和出场检验,领取《采石场开采资格证书》后方准生产。

第2.2.3条碎石道碴年用量60万立方米以上的铁路局,应建立道碴材质试验室,承担年度碎石道碴材质检验工作。无试验室的铁路局应委托铁道部科学研究院或其它铁路局,按期进行碎石道碴材质试验。

第2.2.4条采石场设专职产品质量检查员,并经上级主管单位承认。其主要职责是:

1.按规定检验道碴加工参数,签发产品合格证;

2.统计分析试验资料,组织开展全面质量管理活动;

3.帮助生产班组提出改进产品质量措施,督促实施;

4.控制装载数量和不合格产品出场。

第2.2.5条道碴生产过程的质量控制,必须做到:

1.覆盖土、风化层应与合格岩石分采,严禁用风化岩石生产道碴、片石;

2.防止石屑、泥土混入,人工装运荒料不得使用铁锹;机械装运时,应在破碎机口前增加预先筛分设施;

3.控制道碴粒径,采用闭路破碎筛分工艺,不得使用磨耗超限的齿板和筛板;

4.采用湿法生产道碴时,要合理掌握用水量;

5.道碴储仓、低站台的积土、碎屑,应定期清除,不得与成品混装出场;

6.储存在非硬面化低站台上的道碴,不得使用推土机装车,人工装车时不得使用铁锹。

第2.2.6条新线建设、旧线改造和线路大、中、维修使用的碎石道碴,必须有“碎石道碴产品合格证”作为竣工验收评定道床质量的依据。

第三节设备管理

第2.3.1条铁路采石场的设备管理,应按《铁道部机械动力设备管理规定》和《铁路运输企业固定资产管理办法》有关规定执行。

第2.3.2条铁路采石场的固定资产设备,应分类建立台帐、技术档案,指定专人管理。

第2.3.3条采石设备实行两定(定人、定设备)、三包(包使用、包养修、包保管)制度。操作人员应定期考核,必须持有考试合格的操作证。

第2.3.4条采石设备的使用操作,必须执行《铁道部机械动力设备操作规程》的规定。

第2.3.5条采石场应配备相应的检修设备和人员,负责本场全部设备周期性项修和小修工作。设备大修按周期外委修理,有条件的可自修。

第四节经营管理

第2.4.1条铁路采石场的生产经营方式,应以有利于调动生产积极性,有利于增强企业自我发展活力为原则,要不断改善生产条件和提高生产能力。

第2.4.2条采石场产品销售,对路内本着保本、低利、优先的原则,由铁路局统一确定价格;对路外按物价政策实行随行就市的原则制定价格。

第2.4.3条石料装卸费率,按铁路局货运规定办理。

第2.4.4条采石生产过程中产生的石屑、石粉、弃土等废料,应积极进行综合利用。其组织形式和收入支配,由主管部门酌定。

第2.4.5条铁路采石场的设备更新改造、大修基金按下列办法解决:

1.按应提折旧费的固定资产总值,提取基本折旧费和大修折旧费,由采石场自提自用,以解决中小型机械设备的更新和设备大修使用;

2.为保证采石正常生产,解决折旧基金不足,可比照矿山延伸基金办法,按石料售价10%留作采石生产开发基金,上交分局统一安排采石场维持生产投资使用;

3.采石场节能、环保、劳保、扩大生产能力、大型采石机械装备的投资,由铁路局解决;

4.采石设备的变价收入,可留作本场设备更新改造和大修基金的补充。

第2.4.6条铁路采石场应全面加强经营管理,充分挖掘内部潜力,实行定额管理,改进生产工艺,采用新技术,降低能耗,修旧利废,开展技术革新和增产节约活动,降低成本,不断提高经济效益。

第三章安全

第一节基本要求

第3.1.1条采石场各级领导必须牢固树立安全第一思想,认真贯彻落实国家有关安全规章制度,配备专职安全生产管理人员,依靠全体职工,制定切实可行的安全制度和措施,预防各种事故的发生,确保安全生产。

第3.1.2条采石场应建立安全生产责任制度,明确规定各级人员的安全责任;建立安全生产教育制度,除定期进行安全教育、考试外,在新工人上岗、转移工种、使用新设备、采用新工艺之前,均应进行安全教育和考试;建立安全生产检查制度,除每年春秋两次全面安全大检查外,每月进行一次安全检查,发现问题,及时处理。

第3.1.3条抓好事故预防工作,特别抓好坡面作业、爆炸品管理使用、风动卸碴车使用等多发性事故的预防。一旦发生事故应做到:事故原因分析不清不放过;事故责任者和群众未受到教育不放过;没有防范措施不放过。

第二节坡面作业

第3.2.1条坡面作业人员,应进行体格检查,高血压、心脏病、癫痫病及其他不适宜坡面作业的病患者,不得担任坡面作业。

第3.2.2条坡面作业人员,必须戴安全帽、安全带、安全绳、穿防滑鞋。点炮、拉电爆线不便用安全带时,应手持安全绳。

第3.2.3条坡面作业应修建上山道路,宽度不少于1m。作业前应将作业地点平整好,上下活石清理干净。

第3.2.4条浓雾、雨、雪、六级以上大风天气,夜间照明不足,酒后禁止上山作业。

第3.2.5条坡面严禁双层、多层、空心掏挖作业。

第3.2.6条坡面作业安全桩、安全绳的设置使用应符合下列要求:

1.安全桩要安设稳固,并加设防止绳索脱落的装置。设在山顶上的安全桩,与开采边缘的距离应不少于3m,打入地层深度,坚实土层不少于1m,石层不少于0.5m;设在斜坡上的安全桩,应适当加深,土坡上另加附桩。

2.安全绳直径应不少于25mm;安全带绳直径应不少于16mm。在安全桩上拴好后的剩余绳头应不短于1m,不长于3m。

3.一个安全桩只准拴一根安全绳,一根安全绳只准一人使用。

4.使用安全绳(包括安全桩)前应认真进行检查,并确认完好,使用时左右移动距离不得大于绳长的1/5,亦不得超过5m。

第三节凿岩作业

第3.3.1条凿岩前应对炮眼周围进行检查,处理危险处所,清理好炮台。

第3.3.2条炮口不准指向爆破危险区内的建筑物。

第3.3.3条禁止悬空凿岩,不许立足危石,严禁打残眼。凿岩工具应放在安全处所,不许乱扔乱放。

第3.3.4条风动凿岩机操作注意事项:

1.使用前对凿岩机螺栓、卡套、弹簧、润滑、风管进行检查、试风,操作人员应戴护目镜;

2.胶皮管不得缠绕打结,禁止用折叠风管方法停风;

3.开始凿岩应先开半风,以防止开风过猛而碰伤手足,吹石粉时,脸部避开打眼方向,防止碎碴伤脸;

4.手持凿岩机应用力均匀,保持正直,随时防止纤子掉头和折断;

5.禁用弯钢钎,换钎、检查、润滑时应先关风门;

6.使用新钢钎应先开半风,待钢钎发热后再开全风;钢钎淬火不宜过长。

第3.3.5条使用潜孔钻机操作注意事项:

1.潜孔钻机距平台边缘不得少于3m;

2.钻机使用前应检查,使用中监视运转情况,修理或排除故障必须停机;

3.接卸钻杆、开孔位必须按操作程序进行;回转变速箱不得反转,以免钻杆脱扣;

4.操作钻机不得推进过快,防止卡钻;

5.钻杆弯曲、钻头损伤,应及时修理,以免损坏钻机。

第四节爆破作业

第3.4.1条爆破作业应在领工员(领工员不在时由场长指派专人)统一指挥下进行。爆破人员须持有经县(市)公安局考试合格后发给的“爆破员作业证”。

第3.4.2条装药按下列规定进行:

1.爆破材料定期作性能试验,不合格禁止使用;

2.严禁边打眼、边装药、边放炮,装药时其他人员全部离开装药地点;

3.装药前清除炮眼内的岩浆和石粉,装药只准用木竹制炮棍捣实;

4.连续扩底爆破,应确认炮眼内的温度已降到40℃以下,方可装药;

5.导火索插入雷管口应正直,用专用钳子夹紧;不得用口吹或硬物掏挖雷管内杂物;

6.导火索长度应根据点炮人员躲避时间而定,在任何情况下不得短于1.2m,二次爆破不短于0.5m;

7.雷雨天气禁止装药;

8.炮眼的装药量应根据岩石情况计算确定,不得盲目装药;

9.爆破材料应按实际需要,随用随领,剩余部分指定专人当时送回药库保管。

第3.4.3条爆破指挥人员确认做好下列工作后,方可发出点炮命令:

1.爆破危险区边缘交通路口已设立防护人员;

2.爆破危险区内,所有与爆破无关人员、机械设备、工具全部撤至安全处所;

3.处于爆破危险区内的铁路,应事先与车站联系,确认无列车通过,并在铁路两端设停车防护信号和防护人员;

4.指派专人点炮,两人以上查对炮响数。

第3.4.4条爆破指挥人员,应按规定执行预报、警戒、解除三种信号,防护人员应按规定执行警戒任务,不得擅离职守。

第3.4.5条人工点炮时,按先远后近,先长后短顺序进行。山壁点炮,每人每次原则上不超过二个,平地每人每次不超过五个。一个点炮,炮位之间距离不得大于5m。

第3.4.6条电力起爆应遵守下列规定:

1.电力起爆应设有专用的电爆网路,电爆网路的电线应保证绝缘良好,主线的断面积不得小于0.8平方毫米。

2.电雷管在使用前,应作外观检查和导电性能测量。在同一回路上应采用电阻相同的电雷管,其电阻差:当电雷管电阻在1.25Ω以下时,不得超过0.25Ω;电阻在1.25~2.0Ω时,不得超过0.3Ω。

3.电爆网路应由炮眼向电源方向铺设。区域线应铺设于干燥地点。铺设后须对整个网路的导电性能和总电阻进行复测,如实测与计算的电阻差超过10%时,应进行检查,妥善处理后方能起爆。

4.起爆器应分别设于总指挥台和起爆人员避爆室,并加盒上锁,钥匙由爆破总指挥和起爆人员分别掌管;不论采用何种电源联络线,与电源线的连接以及起爆机摇柄的安装,均应在准备起爆时进行;给电后不论是否起爆,均应立即切断电源,关盒上锁。

5.检查电爆网路的各种仪表,应每季校对一次,各种仪表向电线路中输送的电流,不得超过50mA,接触时间不得超过2秒钟。

第3.4.7条起爆后,如确认炮已响完,可于最后一响5分钟后发出解除警戒信号,撤除防护人员。但铁路线路的防护人员,应在线路检查完毕,并确认完好后,方准撤回。

如发生瞎炮或不能确认炮已响完,须待最后一响20分钟后进行检查,然后撤除防护。瞎炮附近应设置防护标志,并报告爆破指挥人员,不得擅自处理。

第3.4.8条爆破危险区边缘,应设立明显的警告标志。在浓雾、雨雪、雷电天气及夜间禁止爆破作业。

第3.4.9条处理瞎炮应遵守下列规定:

1.由原装炮人员当班处理,如不可能时,装炮人员应在现场将装炮情况,详细交待给处理人员;

2.如炮眼外电线、导火线经检查完好时,可重新起爆;

3.硝铵类炸药可用水冲灌炮眼,使炸药失去爆炸能力;

4.距瞎炮不少于0.6m处,另打平行炮眼,装药起爆;

5.瞎炮处理后,应检查和清理残余未炸爆破材料,确认安全后,方可撤除警戒人员、标志。

第3.4.10条爆破时,人员安全距离不少于下列规定:

1.裸露药包:400m;

2.炮眼法:200m;

3.药壶法:200m;

4.深孔法:根据设计而定,任何情况不少于200m;

5.炸药击碎孤石:400m。

第3.4.11条爆破后,山上撬石应遵守下列规定:

1.危险区内所有人员、机具全部撤离,设好防护;

2.不许一人坡面作业,撬石时原则上一人进行,两人及以上合撬时应大致站在一个水平上,动作一致。

3.首先选好落脚点,由两侧开始先上后下顺序进行,不得用推撬、肩扛、腹压、脚踩撬棍的方法撬石,更不得迎面撬石;

4.应将坡面活石、危石处理干净,方可离开作业地点。

第五节采运作业

第3.5.1条采运作业一般要求:

1.采区生产负责人,作业前检查山体,发现问题及时处理,进入采区人员均应佩戴安全帽;

2.指定专人监视坡面落石,发现险情,作业人员、机具及时撤离;

3.作业人员休息时,随同机具撤离山壁底部,至安全处所;

4.夜间作业,应有足够照明。

第3.5.2条人力架子车装运石料注意事项:

1.道路坡度不得大于5%,宽度应满足上下行安全行驶的需要,专人清扫;

2.卸料处所应加设止轮挡木,防止板车掉进料仓;

3.架子车应有专人修理,保持状态良好;

4.必须装载牢固,防止滑落伤人;

5.超大石块先行破碎;破石人员应戴防碴眼罩和护腿;两人破石相距不得少于3m,与装运人员相距不得少于2m。第3.5.3条挖掘机作业注意事项:

1.机停坚实处所,不得在危崖下作业;

2.不得用铲斗侧面冲击工作面、刮平土壤;

3.铲斗不得剧烈转动,铲斗落地不得转动挖掘机方向,铲斗未离开工作面不得回转,铲斗满载时不得改变动臂倾角;

4.铲斗向车辆卸料时不得过高打开斗底,铲斗不得在车辆司机室顶部跨越;

5.挖掘机走行时动臂应放在走行方向上,通过高压输电线时,最高点与高压线相距不少于2m;

6.作业时,铲斗下及回转范围内,不得人员逗留;两台挖掘机在同一工作面作业距离,应大于两台动臂回转半径总和的两倍。

第3.5.4条机动车辆作业注意事项:

1.机动车辆操作、运行、保养、审验按交通部门有关规定执行;

2.向料仓卸料时,必须确认仓中无人;卸料处所应设止轮设备。

第3.5.5条轨道运输注意事项:

1.小轨道和小斗车指定专人维修,保持良好状态,线路尽头设立车挡;

2.斗车操作人员不得跳上跳下,不得站在车钩连结处,不得迎面上车;

3.重车溜放两车净距不得少于10m,并按信号放行;

4.重力卷扬摘挂车辆时要检查车钩连结状态,注意联络信号;

5.驼峰推车器上下时严禁站人。

第3.5.6条皮带运输机操作注意事项:

1.皮带运输机两侧人行道宽度不得少于0.7m,并设栏杆;

2.运转中严禁人员从下面或上面穿越;

3.皮带运输机应空负荷起动,停车前应卸完皮带上石料;

4.皮带运行中不得进行检修作业。

第3.5.7条电动卸料小车安全注意事项:

1.开动前对电力线路、电机、减速器、传动机械、接地线进行检查,确认良好时方可通电运行;

2.线路终端设车挡,线路两侧和人行道跨越部分应设防护设施;

3.检修、装卸车时应停电进行。

第六节破碎及筛分作业

第3.6.1条破碎机使用安全注意事项:

1.破碎机皮带传动和飞轮回转部分应加设防护设备,破碎机口上方应设飞石挡板;

2.起动前检查各连结部分、皮带、润滑、齿板和衬板的状态,机口无存料,确认良好方可起动;

3.破碎机运行轴温不得超过60℃,禁止带病运行;

4.原动机运行时不得装卸皮带,运行时不得检修机器;

5.投入石料中不得有其它金属块,机口堵塞时应用长柄钩子和夹钳处理,严禁在机口中放炮破石;

6.破碎腔内石料,必须碎尽后方可停机;

7.起吊配件的起重机具应作用良好,起吊重物下严禁站人。

第3.6.2条筛分机械使用安全注意事项:

1.配重飞轮、皮带传动部分应加设防护设施;

2.起动前对电动机、传动轴、润滑、各部螺栓、弹簧、皮带轮及防护设施进行检查,确认良好方可起动;

3.严禁带负荷起动或停车;

4.运转中轴温不超过60℃。

第七节装车作业

第3.7.1条装车一般要求:

1.列车到达前检查限界,危险处所及时处理;

2.装车前关好车门,检查车辆底板,状态不良不得强行装车;

3.装车要平整,不得偏载、超载,车底无漏石侵入限界;
4.严禁在2.5‰以上坡

道的线路上推车作业;

电气化铁道上装车应停电进行,并遵守电气化铁路有关安全规定,夜间装车应有足够照明。

第3.7.2条人力架子车装车,跳板应有足够的宽度和强度。货位对好后,方可搭跳板,跳板未撤出严禁动车。存放跳板要牢固,距站台边缘不少于1m。

第3.7.3条滑坡、漏斗站台装车注意事项:

1.站台顶端人行道步行板、栏杆必须牢固;

2.未装车时所有溜板不得侵入限界;

3.确认设备良好、车内无人时,方可开放闸门。

第八节风动卸碴车运用

第3.8.1条风动卸碴车运行、停站时有专人值班,发生故障,及时通知车站值班员转告列检处理。非操作人员不得进入操纵室。

第3.8.2条卸车注意事项:

1.在卸碴车班长统一指挥下进行;

2.卸车前用料单位向卸车班长介绍卸车地段具体情况,并转告所有卸车人员;

3.卸车人员随时对禁卸处所了望,按卸车班长统一信号卸车;

4.用料单位指派专人清道;

5.严禁一人同时卸两节车;

6.不允许夜间卸车。

第3.8.3条下列处所和情况严禁卸车:

1.道岔及道岔咽喉区;

2.明桥面上;

3.道口;

4.无碴的新线,有底碴但未经压道试车的线路;

5.列车运行速度不符合8~15km/h;

6.曲线一侧卸碴;

7.线路两侧有堆积物,卸碴将威胁行车安全时。

第九节爆破材料管理

第3.9.1条铁路采石场的爆破材料必须按照中华人民共和国《民用爆炸物品管理条例》规定管理。

第3.9.2条爆破材料领取和工地加工规定如下:

1.领取、加工人员必须指定专人,并经采石场保卫部门审查同意备案;

2.由爆破班班长提出申请,领工员审查核实,签发爆破材料领用单,方可向药库领取;

3.领取或加工人员严禁携带易燃品、发火品(火柴、打火机等);

4.雷管禁用塑料袋装取,雷管和炸药不得一人同时携带,两人分别携带安全距离不得少于10m;

5.爆破材料加工应指定安全处所,当班加工当班使用,非加工人员禁止接近。

第3.9.3条爆炸材料仓库保管工作遵守下列规定:

1.爆炸材料必须指定专人负责管理;

2.严格执行出入库检查、登记制度,必须做到帐物相符,防止被盗;

3.库内保持清洁、干燥、通风良好;

4.库内温度不超过35℃,阳光不直射;

5.爆炸材料开箱应在套间内或库外进行;

6.药库内不准住人。

第3.9.4条库内堆放爆炸材料遵守下列规定:

1.炸药箱堆放高度不得超过1.8m,宽度不超过2m;

2.雷管箱堆放高度不得超过1m,宽不超过2箱,地面应铺软垫;

3.箱堆间距不得少于0.3m,箱堆与墙壁之间距离不得小于0.5m(坑内洞室为0.2m),人行道宽度不得小于1.3m。

第3.9.5条修建永久性(或半永久性)爆炸仓库应专门设计,建筑材料、结构、总平面布置,照明、消防、防雷等项安全要求,应按照国家有关规定办理。

第四章采石场的建设

第一节一般原则

第4.1.1条铁路局应根据路用石料的需求量,合理规划安排采石场的布局,有计划地进行采石场新建、改建工作,做到路产石料既符合质量标准,又能满足需要。

第4.1.2条新线、复线建设应同时进行采石场的新建或扩建工作,以保证线路运营后所需石料的正常供应。

第4.1.3条新建铁路一般在300~500km时,应新建一处采石场,不足时可扩建既有采石场。

第二节场址选择

第4.2.1条采石场地质资源应符合下列要求:

1.岩石的材质必须符合《铁路碎石道碴》铁道行业标准的规定,取得《采石场开采资格证书》;

2.岩石的工业储量,应满足年生产规模开采50年以上,特殊情况经铁道部批准可缩短至30年;

3.岩石开采区圈定范围的剥采比应低于经济剥采比0.2:1的要求;

4.岩石中的有毒、有害、放射性元素含量,不超过容许值;

5.岩石的结构和构造宜于开采和加工。

第4.2.2条场址附近有可靠的电源、水源和便利的公路、铁路运输条件,有足够的弃土场地。

第4.2.3条场址应尽量靠近城镇,便于资源综合利用和职工家属生活、文化教育条件的改善。

第4.2.4条场址与邻近村镇、工厂、铁路、公路的距离,应符合防火、卫生、防爆的要求。

第4.2.5条下列处所严禁选址建场:

1.工程地质不良地区;

2.森林自然保护区,水土保持禁垦区;

3.疗养、风景、旅游区;

4.重要文化古迹考古区;

5.当地少数民族风俗习惯保护区;

6.具有特殊防震、防爆要求的重要国防设施附近。

第三节建场原则

第4.3.1条新建、扩建采石场,必须按照批准的计划和规定的建设程序进行,并符合有关规定和技术标准。特别对新建采石场的征地工作,必须符合《土地法》的规定,办理《土地使用证》及《矿山开采许可证》

第4.3.2条采石场新建、扩建设计工作,应委托专业设计单位承担,确保设计质量,降低造价。

第4.3.3条采石场主要设施:开采区、破碎筛分区、弃土场、储运设备、专用线、给水、给风、电力、通讯、炸药库、环保、劳保、机修、生活、办公等,在设计中应统一规划,合理布局,既满足生产工艺流程的要求,又有利于生产的管理。

第4.3.4条新建、扩建采石场的同时,劳动保护(除尘、防毒、防噪音)、环境保护设施,应同时设计、施工、交付使用。

第4.3.5条采石场交付验收应具备的基本条件:

1.正常生产所需的外部运输、供电、供水体系完整;

2.破碎筛分间、压气站、储仓、炸药库、机修间及其它辅助设施,应全部建成满足生产需要;

3.开采区应建成完整的采掘、运输、风管路和凿岩设施;

4.剥离覆盖层工程,应达到开采区具有持续增长生产能力的程度;

5.有必要的办公和生活、福利设施。

第4.3.6条采石场验交后,应全面制定生产、经营、管理制度,对职工进行岗位培训后,方可正式投入生产。

第四节生产工艺

第4.4.1条铁路采石场生产工艺流程,按剥离—凿岩—爆破—荒料装运—破碎—筛分—成品输送—材料—装车的程序布置。

第4.4.2条石料开采必须贯彻“采剥并举,剥离先行”的原则。在总体开采设计指导下,实行计划开采,严禁乱采乱掘。在开采方案选择中,条件允许时尽量采用平台开采。

第4.4.3条爆破后荒料块度应符合装车和破碎机入口要求,采用凿岩爆破新技术,降低大块率。

第4.4.4条荒料装运应根据开采场地条件和开采规模,合理选定装运方式和设备,以求最佳的经济效果。

第4.4.5条铁路碎石道碴生产一般采用颚式破碎机,有条件的也可采用旋回式破碎机。道碴筛分应采用自定中心振动筛。

第4.4.6条道碴破碎筛分应采用两段或多段闭路流程进行生产,以保证道碴粒径加工质量。

第4.4.7条道碴成品的输送应优先采用皮带运输机,输送角度不超过16°。

第4.4.8条道碴成品储仓的容量,应达到采石场5~7天日产量的总量。

第4.4.9条采石场铁路专用线应按《工业企业标准轨距铁路设计规范》三级铁路设计。场内股道数量不少于两条,装车线有效长度按一次最大装车辆数确定。

第4.4.10条采石场风动卸碴车应按道碴生产规模配备。一般按年运道碴3300平方米左右配备一辆风动卸碴车。

第4.4.11条采石场供电按《铁路电力设计规范》规定的二级负荷办理。有条件时应专线供电。

第4.4.12条采石场一般应设独立供水系统,以保证生产、防尘、消防、生活的需要。

第4.4.13条采石场供风量应满足凿岩风动机具的需要。风管路最远点的风压,应高出凿岩机具额定风压0.1MPa以上。

第4.4.14条铁路采石场设专线通讯电话,以保证运输、办公联系。

第4.4.15条采石场弃土场堆放容量,一般不少于规定生产年限总弃土量。如弃土可进行综合利用时,弃土场地相应缩小。

第4.4.16条采石场爆炸品仓库的储存容量为:炸药,半年使用量;其它起爆材料,一年使用量。第4.4.17条采石场永久房屋建筑物,必须在爆破危险区之外。

第4.4.18条采石场劳动保护、环境保护应符合《工业企业设计卫生标准》的要求。

 

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