关于颁发《煤炭工业铁路行车事故处理规则》的通知

2007-06-30 00:00:00 来源:中华铁道网

颂布时间:1996年7月8日 颂布单位:煤炭部文号煤生字(1996)第330号        各煤炭工业管理局、省(区)煤炭工业厅(局、公司),各直管矿务局,北京矿务局,华晋焦煤公司,神华集团公司:  ...
颂布时间:1996年7月8日
颂布单位:煤炭部
文号煤生字(1996)第330号

        各煤炭工业管理局、省(区)煤炭工业厅(局、公司),各直管矿务局,北京矿务局,华晋焦煤公司,神华集团公司:   

        自1981年原煤炭工业部颁布试行《煤矿铁路行车事故处理规则》 (以下简称“规则”)以来,对加强煤炭工业铁路运输管理,确保运输作业 安全,以及更有效地处理煤炭工业铁路行车事故,发挥了积极作用。为适 应社会主义市场经济的新要求,加强宏观管理,进一步抓好运输安全生产,在总结多年来煤矿铁路运输经验和广泛征求意见的基础上,组织重新修订 了“规则”,现予以公布,自1996年7月1日起施行。原“规则”即行 废止。“煤炭工业铁路行车事故处理规则”修改说明   

        一、为了便于特别重大事故的调查处理,参照“铁道部行车事故处理 规则”增加了国家关于特别重大事故调查程序与暂行规定以及条文解释的 有关内容。   

        二、根据《铁路法》,为便于事故处理的系统性,保持与国家铁路相一 致,将原“煤炭工业铁路行车事故处理规则”的分类由特级、一级、二级、 三级相应修改为重大、大、险性、一般事故。   

        三、由于原材料价格上涨等增支因素,原直接经济损失一项已无法衡 量事故级别,此次修改分别将原事故分类中对应的各级别内经济损失做了 相应的调整,修改为其它直接经济损失分别是,重大事故20万元及以上,大事故10万元及以上,不足20万元,险性事故5万元及以上不足10 万元,一般事故2千元及以上不足5万元,指的列出的直接导致事故原因 以外的其它与行车相关经济损失,并且直接经济损失费用不包括恢复、修复过程中的人员工资和救援费用。   

        四、关于“煤炭工业铁路行车事故情况表”的事故项目一栏中,各项目做了相应调整,将“列车事故”和“调车事故”分开归类,并又增加了 “机车水锤”等三项。

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