铁军鏖战十五昼夜 双线攻坚铸就安全丰碑

4月29日凌晨1时02分，随着引镇站DF7-5402调机完成作业，中国铁路西安局集团有限公司西安电务段新丰车载设备车间以15天昼夜奋战，圆满完成25台LKJ机车设备更新和602台机车数据换装双重攻坚任务，在铁道线上镌刻下新时代铁路人的奋斗坐标。

面对设备更新与突发数据换装任务叠加的严峻考验，车间构建"双线作战"指挥体系，组建专项攻坚小组连夜制定全链条方案，创新开展"理论授课+模拟实操+案例分析"三维培训，锻造出40余名技术骨干组成的精锐之师。4月12日首战告捷，10台电力机车设备更新在新丰镇机务段率先告捷。

当攻坚转向商南、华山、瑶曲等8个300公里辐射圈的偏远站点时，“网格化作战”模式应势而生。5支流动攻坚小组实施“一站一策”精准投送，技术人员在机车临时任务间隙坚守待命，最长连续等待5小时仍保持战备状态。面对4月20日突增的数据换装任务，车间创新"动态调配+交叉作业"机制，建立24小时联动平台，实现设备更新与列车运行精准啮合。20名技术骨干化身“双能战士”，在设备更新组与数据换装组间无缝切换。

这场攻坚战中，党员干部冲锋在前书写担当篇章。技术骨干侯师傅在父亲住院期间坚持“白+黑”双线作战，工程师李工创下连续奋战48小时纪录，5支突击队累计夜战23次抢抓作业窗口。最终实现设备安装零失误、数据换装零差错的“双零”目标，构建起覆盖602台机车的安全防护网。

此次攻坚不仅刷新了车间应急作战能力的天花板，更淬炼出“动态网格管理”+“双能人才培育”+“多部门协同作战”三项创新机制，为铁路运输安全树立起新标杆。当朝阳映红铁道线，这支铁军已带着淬火成钢的经验，奔赴下一个保障运输安全的战场。（王萍、杨爽）