勤栽“梧桐”引“凤”来 ——乌鲁木齐铁路物流中心提高服务品质助力增运增收纪实
“感谢精羿矿业有限公司的全力支持配合，我们正式签订了精河至乌苏石灰石运输项目合同。”4月中旬，乌鲁木齐铁路物流中心副总经理庞泓韬拿着签好的合同高兴地说。
乌鲁木齐铁路物流中心牢固树立“服务是最好的营销”工作理念，开展“知形势、转观念、促上量”服务意识大讨论、大反思活动，实地走访区域内136家企业，精准掌握企业产成品及原材料货物来源、发运流向、物流模式等有效数据，积极宣传淡旺季互保、回空捎脚、物流总包等货运政策，协调企业稳定增加铁路发运量，加大“公转铁”力度，促成超过200公里以外货源“公转铁”项目23项，倒排增量目标任务进度，完成720万吨增运计划。
围绕满足市场需求、提升客户体验，乌鲁木齐铁路物流中心建立完善服务标准28项，细化了15个岗位作业指导书，规范了6种服务行为，优化了20种客服用语，制定覆盖全岗位的经营行为标准、人员素质标准和职业形象标准，有效推动服务品质的提升。同时，他们加快推进现代化物流基地建设，建立三葛庄联宇国际港联运调度指挥中心，整修铁路定量快速装车系统；对乌鲁木齐东营业部场区进行整体规划，修缮房屋建筑物，将老货场改造成“快递速度、平价费用”的乌鲁木齐铁路货运零散白货集结中心，成为新疆最大的铁路零散白货运输站点。
3月14日16时，一列搭载着10个罐式集装箱、300吨硫酸的货运列车从乌将铁路小黄山站驶出，开往南疆铁路和田站，标志着新疆铁路首个硫酸物流总包项目顺利实施。丰富的物流产品供给，为开拓新市场打牢了基础。仅今年1月份，乌鲁木齐铁路物流中心就在兰新铁路三坪站开出一站直达西安国际港的新疆铁路首趟电商班列；在玛纳斯营业部乐土驿连桥物流场站开行首趟中亚国际联运商品车班列。
为精准对接货源组织工作，乌鲁木齐铁路物流中心深入贯彻落实《有效降低全社会物流成本行动方案》，以“快递出疆”为着力点，增加社会消费品等高附加值货物“公转铁”、城际间“点到点”班列运输占比，助力出疆快递电商货物跑出“加速度”，提高疆内产品市场竞争力。他们探索创新了国际联运的前置审核、快速查验、信用交接等保障措施，服务共建“一带一路”高质量发展。
“通过建立党内服务品牌，我们主动解决物流过程中的实际问题，促使服务品质提升。”乌鲁木齐铁路物流中心党群工作部组织助理任参说，有一流的服务品牌，就能打造出一流的精细服务。该中心党委以新疆铁路“天山雪莲”服务品牌为引领，以“五彩先锋”品牌为承载，深化“准东创效先锋”“丝路先锋队”“戈壁滩黑金号”等子品牌创建，大力开展主题实践、课题攻关等活动，打通服务货主的“最后一公里”，实现运输环节各节点的紧密衔接，提高客户满意度。中欧班列、煤炭班列以及白货班列，成为客户提前预订的热门产品。其中，“丝路先锋队”品牌被评为中国铁路党内优质品牌，促进了运输供给质量、市场份额稳步提升。
“我们的产品能够及时输送到下游客户手中，大大提升了我们的产品投放市场的效率和市场竞争力。”国能新疆能源有限责任公司运销中心驻准东矿销售站主任胡建平说，铁路的高效运输促进了企业的发展，也为下游企业的生产提供了有力保障。
实施煤炭列车“客车化”开行后，客户的心里有了底，在合理布局生产的同时，乌鲁木齐铁路物流中心合理设置疆煤外运站点，统筹用好乌将铁路装车能力，全力保障车源箱源供给，实现疆煤外运增运上量；积极改善货场、物流场站基础条件，逐步升级仓储、搬运等配套设施，加大新技术新装备投用力度，赋能物流服务提质增效。同时，他们坚持“重联合、强营销，重配套、提效率”理念，丰富物流产品，做优全程服务；通过扩大物流总包、合同制运输规模，大力推行集装化运输，健全铁海联运长效机制，推动“一单制”“一箱制”持续发展，有效发挥班列品牌优势，适时优化“客车化”班列开行方案，降低企业综合成本，增强路企合作黏性。
“只有提供优质、高效、多样的铁路物流服务产品，适应市场需要，才能赢得客户的信任和满意。”乌鲁木齐铁路物流中心营销部经理刘梦露说。为挖掘更多潜在货源，他们不断完善营销架构布局，健全“一网格一负责、一板块一团队、一项目一主管、一客户一代表”服务网络，分区绘制营销地图，综合考虑企业生产规模、产运比例、合作黏度等，细分客户等级，精准发挥触角作用。
在统筹兼顾效率效益上，乌鲁木齐铁路物流中心坚持“淡季打量、旺季提质”的思路，实施淡旺季运力运量捆绑，动态监测公路运价，合理运用价格策略，实现“量质齐升”；用好排空车、返空箱资源，加大捎脚运输组织力度，实现“重进重出”；提高车辆满载率，逐站逐车落实增载要求，在保证安全的前提下，实现装车效益最大化。2024年，乌鲁木齐铁路物流中心完成货物发送量14399万吨，同比增运1160万吨；2025年一季度完成货物发送量3113.40万吨。
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