西部陆海新通道班列增运势头强劲 一季度运输货物34.52万标箱，同比增长68.2%

本报南宁4月10日电 （李芹  罗婕  李天娇）今年一季度，西部陆海新通道班列运输货物34.52万标箱，同比增长68.2%，增幅较今年前2个月提升9.8个百分点，增速进一步加快。

 

　　今年以来，依托西部陆海新通道班列，柬埔寨大米、泰国香水椰等东盟地区商品安全快捷运至国内，丰富了老百姓的餐桌；重庆火锅底料、涪陵榨菜、广西新能源汽车、湖南卷筒纸等特色产品搭乘班列热销海外。西部地区国产汽车首次通过西部陆海新通道“铁路JSQ车+海运滚装船”的运输模式发往中东地区，为国产汽车出口开辟了更加安全高效、便捷经济的运输通道。

 

　　作为西部陆海新通道重要集散地的防城港站，开年以来货物运量增幅明显，主要是发往云南蒙自北站的几内亚铝土矿、发往广西靖西站的几内亚铝土矿、发往云南青龙寺站的巴哈马及挪威铜精矿，一季度运量同比分别增长298%、127.4%和574%。

 

　　面对快速上涨的运输需求，中国铁路南宁局集团有限公司加快集装箱周转，进一步提升煤炭、铝土矿等大宗货物的运输效率。同时，他们安排业务骨干到防城港站、钦州港东站等运输繁忙的车站进行盯控，及时掌握装卸进度和装卸设备使用状态等重要信息，优化装卸车作业，确保西部陆海新通道货物运输快装、快运、快卸。今年一季度，钦州港东站4次打破单日装车纪录、最高达706车，4次打破单日装卸车作业次数纪录、最高达1375次；防城港站5次打破单日装车纪录，最高达2590车。

 

　　西部陆海新通道就像一条金色纽带，串联起国内国外市场，让“中国制造”商品走向世界，也让全球货物汇聚中国，为西部地区经济高质量发展提供了有力支撑。

 

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