向着年度目标冲刺！宁滁高速公路基本完成路基施工

程桥枢纽段桥梁工程完成 70%，向阳河特大桥架设完成 80%，全线路基施工基本完成 …… 宁滁高速公路是南京 " 两环两横十四射 " 高速公路网络格局的重要组成部分。12 月 5 日，现代快报记者从南京市建委获悉，当前，宁滁高速公路各标段建设者们正铆足干劲，全力冲刺年度目标任务。

程桥枢纽桥梁工程完成 70%

12 月初走进位于六合区的宁滁高速公路江苏段 A1 标程桥枢纽段施工现场，吊机的钢铁巨臂在空中划出一道道有力的弧线，将桥梁施工所需材料精准地吊装到预定位置。施工人员穿梭其间，紧锣密鼓地推进工程建设。

程桥枢纽的改建是宁滁高速公路建设工程中的关键一环，改建后的枢纽将包含 1 条主线和 8 条匝道，连接起南京与滁州、淮安等多个方向，形成更加便捷、高效的交通网络。

" 连接淮安与扬州方向的 C 匝道已于今年 8 月建成开放，目前正在加紧推进上跨宁淮高速公路的主线桥及其余匝道的施工进度，力争年内完成主线路基、桥梁半幅贯通以及与绕越高速公路连接的北半幅道路施工。" 市公建中心项目负责人介绍道。

据了解，宁滁高速公路 NC-A1 标目前路基工程已基本完成，桥梁工程完成 70%，已全面启动箱梁的架设、桥面系整体施工以及附属防护工程施工，按照既定的建设任务目标稳步向前推进。

主线桥摊铺效率提升 70%

在川流不息的宁淮高速公路之上，宁滁高速公路主线桥的建设正在推进中。桥梁两侧的防撞墙钢筋已经完成绑扎，工人们正在焊接梁板之间的钢筋，项目即将进入湿接缝和防撞墙等混凝土浇筑工序。

除了挥洒汗水的工人们，现场还加入了一位默默无闻的 " 实力派工友 " ——三维激光摊铺机。将桥面的数据录入它的 " 大脑 " 后，通过三维激光控制系统，仅需 " 行走 " 一遍，就基本能完成桥面铺装工作。

" 相较于传统的摊铺机，它能够精准控制坡度和标高，全面提升了混凝土标程控制的精准度，解决了因人为操作施工带来的不确定因素，有效提升了铺装的平整度。" 现场负责人介绍。

三维激光摊铺机集摊铺、整平、振捣等多种功能于一体，配合泵车浇筑，仅需 6 人即可完成桥面的混凝土浇筑任务。相较于传统加工方式，施工效率可提升 70%，为项目早日建成投用创造了有利条件。

向阳河特大桥桥梁架设完成 80%

宁滁高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，江苏段位于南京市六合区境内，东接南京绕城高速，向西止于苏皖省界处，与来安至六合高速公路安徽段顺接，路线全长约 7.4 千米。

作为宁滁高速公路中的重要关键环节，全长 1554.6 米的向阳河特大桥段，桥梁整体雏形已基本可见。目前，该标段已完成全部钢梁、桥面板预制生产工作，即将开展路面水稳、沥青施工。

向阳河特大桥的桥面板在省内率先使用了粗骨料活性粉末混凝土。相较于普通钢箱梁，使用添加了钢纤维的混凝土可减少超过半数用量，大幅减轻桥梁自重，有效提升桥梁的抗压强度。采用这一新材料的钢箱梁，已完成 80% 架设工作。

目前，宁滁高速公路江苏段工程全线道路软基处理、小型构造物、桥梁桩基工程、路基填方工程现已完成，桥梁下部结构已基本完成。项目即将进入桥梁上部结构、路面等施工，朝着既定时序目标推进。

宁滁高速公路项目是苏皖省际重要的交通互联互通工程，建成后，对于策应国家长江经济带及长三角区域一体化发展，提升南京首位度，缓解八卦洲大桥及雍六高速过境交通压力有着重要意义。

通讯员 宁建轩 现代快报 / 现代 + 记者 李娜

（宁建轩供图）

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