国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥顺利通过桥梁荷载试验
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 叶玮 康雷 张飞
11月7日晚上，经过30辆总重约1050吨的大货车组重压测试，由中交二航局承建的207国道襄阳段改建工程隆中大桥顺利完成动静荷载试验，为元旦实现通车运营奠定了坚实基础。
207国道襄阳段改建工程起于鄂豫两省交界处的襄州区黄集镇，途经襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5个县（市、区），全长约96公里，是襄阳市有史以来建设里程最长、投资规模最大、社会关注度最高的普通公路建设项目。由中交二航局承建的第1标段起于襄阳市襄州区与樊城区分界处，终于襄城区与南漳县分界处，线路全长约27公里。其中，隆中大桥是全线核心控制性工程，大桥全长4454米，主跨330米×2，建成后将是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。
荷载试验是大桥通车前的重要质量检验工作，分为静载试验和动载试验，通过等效模拟通车后的荷载情况，现场测试桥梁各部位的反应数据，全面检测大桥的真实承载能力。本次试验过程中，项目采用30辆总重约1050吨的大货车组进行重压测试，实时监测大桥各个关键部位的受力情况，包括桥面线形、应力分布、主塔偏位、振动特性等，并利用先进的仪器设备对桥梁的整体稳定性进行评估，确保其能够抵御各种复杂环境下的荷载挑战。
“此次荷载试验的顺利完成，标志着隆中大桥的承载能力符合设计和相关规范要求，不仅是对桥梁建设成果的一次全面检阅，更是对桥梁未来安全运营的有力保障。”湖北楚晟科路桥技术开发有限公司现场负责人康雷表示。
207国道襄阳段改建工程建成后，将有效解决襄阳市内交通与过境交通相互干扰的问题，提升国道通行能力和路网整体运营效率，推动襄宜南一体化发展，增强襄阳作为省域副中心城市、汉江流域中心城市的辐射力。
来源：工人日报客户端
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