2024年12月28日，泸州市龙透关沱江大桥及连接线工程项目于当天上午正式进场建设，此桥总投资约18.3亿元，规模宏大，设计为双向6车道。泸州市龙透关沱江大桥及连接线工程起于江阳区中心城区丹霞路，止于龙马潭区南光路，项目预计总投资约18.3亿元，包括跨江主桥、南岸连接线和春景下路及绿景路改造工程、北岸连接线和南光路改造工程。

2024年12月30日，南京天印大道北延跨秦淮东河大桥与南部新城秦淮湾大桥对接完成。天印大道北延跨秦淮东河大桥全长约2.7公里，设计为双向六车道。秦淮东河大桥全长450米左右，分左右两幅。

2024年12月30-31日，G65包茂高速公路包头西连接线昭君黄河特大桥顺利通过交工验收。

2024年12月30日，随着南岸公路引桥最后一片预制箱梁精准就位，世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥预制箱梁架设圆满收官，标志着G3铜陵长江公铁大桥主线全线贯通，为大桥提前通车奠定了坚实基础。

2025年1月1日8时18分，宁扬长江大桥正式通车运营，这座横跨长江的钢铁巨龙，将成为连接南京与扬州两地的重要纽带，不仅为区域交通网络增添了浓重一笔，更为宁镇扬一体化的发展注入了新动能。

近日，国道351夹金山隧道顺利贯通，为线路通车奠定了坚实基础。

2024年12月26日，宜马快速通道竺山湖隧道正式通车，该隧道是目前国内在建的最长省道湖底隧道，通车后将实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，马山至宜兴之间车程将缩短至10分钟左右，比原有路线节省30分钟通行时间。

1月2日，绵遂内铁路全线首个桥梁墩柱已于近日浇筑完成，这是全线首个浇筑完成的墩柱，标志着该项目建设取得重要阶段性成果。