目前，集大原高铁联调联试工作圆满完成，全线进入开通前最后的运行试验阶段。这意味着大西高铁的大同南至原平西段将开通运营，同时大西高铁也即将实现全线通车。

12日，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）重庆段首座千米以上隧道石坪村隧道顺利贯通。该隧道全长1889米，设计时速350公里，为单洞双线隧道。

记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，2025年寒假学生票预售期外预约服务12月12日起开放办理，学生旅客可登录12306手机客户端相关服务入口进行预约操作。

11月21日，内蒙古集宁至通辽铁路蒙根塔拉至大板段电气化开通运营。至此，集通铁路全线进入电气化时代。

12月13日凌晨2时，长230米、宽34.7米、重3.4万吨的梁体顺时针转体70度，顺利跨越胶济线、胶济客专营业线后精准就位，标志着由中国铁建投资集团有限公司投资建设、中铁二十一局集团有限公司施工的潍坊清平路跨胶济铁路立交桥转体成功，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。据悉，该桥为迄今为止全国最重单体矮塔斜拉转体桥。

12月10日，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔顺利完成第15个节段的安装工作，主塔高度达到160米，南主塔共计30个主塔节段，第15个塔柱节段安装完成，标志着南主塔塔柱施工进程过半，这一世界级工程取得重要阶段性成果。

12月11日凌晨1点半，在瓮马铁路6标施工现场，经过40分钟的紧张施工，瓮马铁路全线唯一跨铁路的非对称钢盖梁结合柱精准落位于1号大桥墩之上，标志着项目涉铁施工取得重要突破，为后续架梁、铺轨创造了有利条件。

12月10日，沪宁合高铁启东特大桥跨新三和港（110+180+110）米连续刚构拱顺利合龙，为后续架梁和无砟轨道施工奠定坚实基础。启东特大桥跨新三和港连续刚构拱位于江苏省南通市启东市，全长401.5米，跨径布置为（110+180+110）米预应力混凝土双线连续梁结构形式，共计89个梁段。0号块、1号块、边跨合龙段、边跨现浇段采用支架法施工，其余节段均采用挂篮悬臂浇筑施工，是新建上海至南京至合肥高速铁路启东段最大跨度连续梁，同时也是全标段控制性重难点工程。