乌鞘岭，海拔3045米，自古便是丝绸之路的咽喉要道。这里年平均气温低至零下3摄氏度，冬季最低气温可达零下30摄氏度，八级以上大风天气年均50余天。海拔高、气温低，冬季积雪结冰是常态，甘肃武威公路事业发展中心天祝公路段乌鞘岭养护站的20余名公路人常年驻守，将这段“天险之路”化作“暖心通途”，守护着万千旅客的平安畅行。

港口总体规划是明确港口功能定位的基本指南、管控港口空间资源的法定蓝图、指导港口开发建设的重要依据。

“交管中心，‘中远之星’申请靠泊对台直航码头，向您报告。”1月28日上午，台州玉环海事处再次收到这声阔别已久的进港“问候”，“中远之星”缓缓靠妥玉环大麦屿港对台直航码头，这标志着中国台湾基隆港到玉环大麦屿港对台海上货运直航正式恢复。

2月2日，正月初五，平陆运河工地上塔吊林立，机械轰鸣，铁臂飞舞。万余名平陆运河建设者，5000多台（套）大型设备持续奋战，攻坚枢纽混凝土浇筑、土石方开挖、桥梁工程建设等130个关键节点，加速推进这个广西所盼、桂运所系的“世纪工程”。

春节期间，房五高速（房县至五峰）秭归段沙镇溪长江大桥建设顺利推进。大桥南主塔桩基础已施工完成2根，南锚碇正在进行第十二级边坡开挖，四方山隧道左右洞累计进尺150米。房五高速作为“鄂湘三江三山”世界旅游走廊的关键通道，兴山至长阳段全长72公里，其中秭归境内长达63.5公里。

2月2日22时许，广肇高速改扩建项目关键控制性工程新建新兴江特大桥主墩最后一根桩基顺利完成灌注，这标志着新兴江特大桥36根主墩桩基全部完成，进入承台施工阶段。

黄岗路穿黄隧道是目前在建的世界最大直径水下盾构隧道，全长约5755米，为单洞双层隧道。这条隧道是济南构建的跨黄大通道之一，建成后将助力济南黄河两岸互联互通。

春节期间，黄百铁路白石岩隧道全体参建人员正以昂扬的精神“大干快上”，确保施工建设有序推进，处处一派加紧施工的繁忙景象。白石岩隧道全长6759米，采用2横洞 1平导的作业模式，白石岩隧道2号横洞全长1325米，目前施工进度达到了138米，洞内目前正在进行仰供的安装和二衬钢筋绑扎工作，同时进行管棚安装，为下步开挖作施工准备。