5月27日上午10时，随着最后一段梁体精准落槽，中国铁路南昌局集团公司管内鹰厦铁路首次“钢换混”桥梁大修施工仅用时270分钟便圆满完成，70年“高龄”的北路河大桥和大乾河中桥钢梁被成功更换成混凝土钢筋砼箱梁，桥梁的抗腐蚀能力和减震性能得到显著提升，为该区段铁路的货运运载能力和安全性提供了支撑，进一步强化了鹰厦铁路服务赣闽两省间货物运输、区域经济发展的能力。

5月28日，渝万高铁石沱长江大桥首个主塔实现封顶，标志着大桥建设取得突破性进展，为后续主梁架设及斜拉索施工奠定坚实基础。

从中国中铁股份有限公司了解到，5月28日，由中国中铁电气化局承建的沈白高铁封闭式声屏障工程顺利完工。该工程旨在降低高铁运行噪声对周围环境的影响，有效保障沿线居民区、国家自然保护区的声环境质量。

从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，5月28日，宜涪高铁石院子隧道顺利进洞，是该高铁进洞的首座隧道，标志着全线隧道工程进入主体施工阶段。

5月26日，中铁五局承建的国内在建高铁最大跨度系杆拱——南深高铁玉岑段岑溪跨G65包茂高速特大桥系杆拱主体完工，达到过梁条件，为全线通车奠定了坚实基础。

5 月 27 日，北京市基础设施投资有限公司正式公示了北京地铁 11 号线二期工程的第一次环评。

5月28日，重庆交通开投集团发布消息称，轨道交通7号线一期工程再次提速，微电园站~西永站区间左线盾构机顺利从微电园站始发，标志着7号线一期又一台盾构机开始掘进施工。至此，轨道交通7号线一期共已始发7台盾构机同步掘进。

城市发展，交通先行。近年来，成都轨道集团加快推进城市轨道交通及市域(郊)铁路建设，开通16条轨道交通线路，串连起轨道上的都市圈，线网规模位居国内第一方阵。高效便捷的轨道交通不仅提升了出行效率，更助力了城市高质量发展，提升人民群众的获得感、幸福感和安全感。