减少重复安检,为平安、有序、温馨春运增质提速

来源:中华铁道网

  1月9日,北京西站发布公告,为方便旅客出行,提高出行效率,自2020年1月10日起,北京西站将实现铁路、地铁安检互认,换乘旅客只需一次安检。(1月9日新京报)

  经常出行的人可能都有这样的体验,在不同交通工具的转换之中,常常不能做到“无缝对接”。比如说,刚从火车站出来,又要从新通过安检才能换乘地铁。重复的安检,不但会导致人为拥堵,降低出行效率,还会使得劳累的旅行变得非常劳心,影响到出行的心情和获得感。

  最近,北京西站将实现铁路、地铁安检互认,换乘旅客只需一次安检。听到这样一则消息,真是打心里对铁路部门的作为竖大拇指。早在去年,交通运输部就印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(以下简称《办法》)。《办法》第十一条规定:“与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。而铁路部门,也是积极响应政府指令,在2020年春运前多点开花,实现减少重复安检的管理办法,为平安、有序、温馨春运增质提效。

  减少重复安检,是效率和安全的双赢。减少重复安检,既能有效节约时间,保障旅客顺利出行;还可以减少安检人员的重复劳动,降低安检成本,能够使旅客快速流动起来,缓解旅客排队等问题,降低人群聚集可能造成的安全风险。所以,“安检互认”实现了安全效率的互通共赢,对于车站和旅客来说也是双赢。

  减少重复安检,从表面上看是管理方式和协调机制当然变革,背后却是服务理念和铁路管理运营逻辑的一种变化。其实,日常工作生活中,还有很多事项未能实现互认。比如说,企业的资质认证,在不同的城市则需要重新取得;医院检查项目也是近年来才在不同机构,不同城市之间得到承认。当然只要始终坚持朝着服务人民的点出发,这样的问题都能迎刃而解,痛点在哪里,服务就应该延伸到哪里,堵点在哪里,工作就应该做到哪里。

  在技术进步与理念革新“双轮驱动”下,铁路、地铁安检互认已经成为一个不可逆转的趋势潮流。不过,当前各站实现安检互认要由点到面铺开,在全国范围内实现还有较长的路要走,不过笔者相信,这股浪潮势必会席卷全国,革新铁路部门各个车站。(作者系中华铁道网评论员周冬冬)