黔张常铁路为沿线地区经济发展提供“新引擎”

来源:中华铁道网

  黔张常铁路顺利完成联调联试阶段各项试验内容,正式进入运行试验阶段。黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行,沿途经重庆市黔江区、湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路衔接,向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。(11月20日中国铁路)

  要先富先修路。随着铁路网的不断完善,对于诸多地区的发展提供了良好的契机。黔张常铁路作为连接重庆、湖北、湖南三省(市)的新路线,顺利完成联调联试阶段各项试验并进入运行试验阶段,标志着在三省(市)相关县(市、区)之间有一条新的路线形成,填补了渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白,成为了推动区域经济社会发展的“驱动器”,更让不同的县(市、区)有了助力经济发展的“新引擎”。

  每一次空白的弥补,带来的是沿线区域经济社会发展的提速。未来黔张常铁路投入运营后,将在张家界市与焦柳铁路衔接,让两条线在此汇聚,为实现区域经济社会发展“加速度”。一方面,能够方便沿线区域群众出行更加便捷顺畅,全面提高群众出行路上的幸福感获得感,为切实增强幸福指数夯实根基。另一方面,对于中西部结合部的干线铁路网进一步完善,为推动国家铁路网的健全、实现区域经济社会发展提升注入活力。

  交通强国,铁路先行。伴随着越来越多的铁路网开通,对于公众而言,迎来了出行幸福感“爆棚”的新阶段。2020年度春运启动已经进入倒计时,铁路部门也即将迎来“大考”。但是,相信铁路网建设越来越密集、铁路出行的速度越来越快,特别是诸如黔张常铁路这样的线路开始投入使用之后,让铁路的空白区域越来越少,让铁路的能量越来越浓,为助力推动沿线地区经济发展提供新的发展机遇、发展契机,定将实现新的跨越!(作者系中华铁道网评论员向子恒)