铁路货改亮点十足,成效初显还需努力

来源:中华铁道网

  12月10日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉,今年1至11月铁路货运实现持续大幅增长,国家铁路完成货物发送量31.15亿吨,同比增加1.98亿吨、增长6.8%。

  随着运输改革不断深入,中国铁路围绕货运增量行动充分利用铁路长距离、大运量、低成本、低消耗的优势,对货运领域进行了一系列改革,出台了一系列利民惠民措施,实现便捷运输,可谓是亮点十足、诚意十足。

  亮点一、持续增加铁路运力供给,用好大秦、唐呼、瓦日、浩吉等重载铁路运输能力,建设完善西煤东运、北煤南运和港口集疏运体系,优化运输组织方案,推进煤炭和疏港矿石等大宗货物“公转铁”运输。今年以来,京津冀地区疏港矿石铁路运输占比较2017年提升了5.2个百分点。根据2018-2020年铁路货运增量行动方案,制定详细的时间表、路线图和配套措施,确保实现2020年全国铁路货运量达47.9亿吨的目标。

  亮点二、打通铁路运输服务“前后一公里”,加快推进铁路专用线建设,2018年以来已建成投用重点专用线95条,畅通铁路“微循环”,为企业客户提供更加方便快捷的铁路运输服务。降低铁路专用线代运营代维护服务费用,为相关企业节约支出近30%。在公转铁政策的影响下,铁路将会继续优化改进货运结构,持续保持我国经济稳定增长势头,发挥铁路货运在物流运输体系中的重要作用。

  亮点三、降低铁路运输物流成本,2018年以来,两次下调铁路货运价格,清理规范铁路货运相关收费,大力降低企业运输成本,累计为货主和企业节约物流成本约320亿元。优化完善铁路运价形成和调整机制,探索实施灵活价格调整策略,特别是针对“公转铁”运输需求,为客户量身定制“一口价”运输方案,受到企业和货主欢迎。

  今年来,国铁集团各运输企业紧密对接市场需求,积极推动和承接“公转铁”货物运输,铁路货运量实现了持续大幅增长,特别是11月份,国家铁路单日装车2次刷新历史纪录,屡创新高,日均装车16.77万车,同比增加1.63万车、增长10.8%,完成货物发送量3.06亿吨,同比增加2875万吨、增长10.4%,今年以来首次实现两位数增长。根据目前铁路货运良好态势,预计2018年和2019年国铁集团累计可实现货运增量5亿吨,超铁路货运增量三年行动计划目标进度5000万吨。

  事实证明,铁路部门对货运进行大刀阔斧的改革是正确的,改革没有完成时,只有进行时,成绩只属于过去,国企改革犹如“逆水行舟,不进则退”。相信只要铁路部门坚持开放、包容、合作、共赢的精神,认清形势、转变思路、深化改革、适应货运市场新常态,铁路货运一定会进入更加美好的明天。(作者系中华铁道网评论员尹晖)