深汕高铁开建后,从深圳到汕尾仅需30分钟

来源:吉屋网

  中国的高铁是全世界通车里程最长的,截止到2018年,中国高铁的通车里程已经达到两万多公里。在当今社会,高铁也已经成为了每个中国公民出远门的首选交通工具。

  在广东这个中国最发达的省份,无论是它的经济还是人口总量都是位居全国首位,人们对高铁的需求更是非常的大。这不,一面广汕、汕汕铁路正在推进,拉近广州和粤东之间的距离。另一面,作为粤港澳大湾区的另一核深圳,不仅有深汕合作区建设,未来还有望多一条高铁——深汕高铁

  据相关消息,深汕高铁作为近期建设项目纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。深汕高铁是未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分,线路由深圳西丽站向东引出,途经深圳坪山站、惠州南站,至深汕合作区赤石站,与广汕铁路衔接,全长约86千米,全程直达时间预计在30分钟内。深汕高铁有望2020年开工建设。

  深汕高铁的接入,将补充深圳在沿海高铁大走廊中的缺失,密切深圳与惠州市、汕尾之间的快速联系。

  在站点中,深圳西丽枢纽是集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽,其位于广深创新走廊的轴线,串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区,交通功能及区域位置都极其重要。

  西丽枢纽规划范是深圳市国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一,也是深圳市最重要的交通门户之一和全国重要的铁路客运枢纽。

  在站点中,深汕合作区站也值得关注,这将串联深汕特别合作区,对合作区的进一步开发意义重大。深汕特别合作区位于汕尾市海丰县,处于深汕高速、324国道厦深铁路以及正在建设中的广汕铁路交汇点,距广州200公里、深圳60公里、汕头200公里,距香港82海里,距汕尾港35公里,驱车至深圳市中心区仅1个半小时车程,距盐田港仅80公里。深汕特别区包括鹅埠、小漠、鲘门、赤石四镇,总面积468.3平方公里。

  深汕特别合作区地处珠三角经济圈和海峡西岸经济圈结合部,是珠三角通往粤东的桥头堡,深港向东拓展辐射的重要战略支点,产业转移的最好承接地。

  由此,深汕高铁为国家沿海高铁的一部分,主要承担湾区对外与海峡西岸、长三角城市群的高速联系功能,兼顾湾区内部深圳与惠阳、深汕合作区的高速城际客运功能。

  其规划建设对提升粤港澳大湾区在国家经济发展和对外开放中的支撑引领作用,强化粤港澳大湾区与东南沿海城市群联系,发挥深圳作为粤港澳大湾区核心引擎对粤东地区的辐射带动作用具有重要意义。