牡佳客专牡丹江特大桥桥墩施工进入尾声

来源:牡丹江新闻网

  8月27日,富江镇北安河岸边牡佳客专建设现场,泵车、运输车等正在轮流作业。记者从中铁四局获悉,牡丹江特大桥工程抢抓有利施工季节,克服水下施工风险,加快推进各环节施工进度。截至目前,该工程桥墩已完成162个,剩余13个正在紧张浇筑,下部结构施工接近尾声。

  据悉,牡丹江特大桥是牡佳客专全线重点控制性工程之一,位于牡丹江工务段富江镇工区右侧,由牡丹江站引出、接入裕民隧道,与牡佳铁路既有线并行,桥梁全长6.093公里,桩基1589根,承台175个,墩台身173个,连续梁5联,T构梁1联。该工程跨越牡佳既有铁路、富江路、北安河、牡丹江及乡村道路等,施工安全风险高、安全压力较大,是建设单位关注的重点。

  据介绍,牡丹江特大桥作为牡佳客专全线牡丹江范围内最长特大桥,施工单位结合施工现场实际情况,持续优化调整施工方案,制定高空作业、高温作业、雨季施工等具体措施,利用有效施工黄金季节,保工期加快牡丹江特大桥施工进度。

  因该工程桥墩基础位于水中,施工单位优化设计方案,在河道两侧沉放钢制围堰、搭设2处钻孔平台,采用钓鱼法施工,钻孔完成后立即抽取围堰内河水,确保水下桩基作业安全;墩柱多设计为圆形实体墩,高度约30米左右,施工单位利用先进设备,采用定制大块钢模板,待混凝土达到规定强度,一次性立体浇筑成型,确保工程整体的稳固性和安全性。此外,牡佳客专跨鹤大公路特大桥、南沟村特大桥、安民村特大桥、亮子河特大桥等建设工程均有序推进。