自宜铁路马丘水库双线特大桥首墩顺利浇筑完成

来源:中华铁道网

  (通讯员钟小良)8月23日,由中铁北京工程局承建的四川首条350公里时速高速铁路自贡至宜宾段站前工程1标马丘水库双线特大桥首墩顺利浇筑完成。

  马丘水库双线特大桥位于四川省自贡市仙市镇境内,全桥25跨,主桥以(40+64+40)米连续梁上跨马丘水库,位于半径为25000米的曲线上,桥梁全长852.93米,最大墩身高15.5米,线路纵坡-0.6%,基础采用钻孔桩和明挖基础,墩台采用双线圆端形实体桥墩、桥台采用双线矩形空心桥台,桥梁上部结构由3个24米、19个32米简支梁、一联(40+60+40)米连续梁组成。

  跨马丘水库(40+64+40)米连续梁为大桥的重难点工程,桩基、承台、墩身水中作业是工程控制的难点。其中23号主墩、24号边墩位于马丘水库中,水位深度达7米以上,深水作业施工安全风险较大,且要避免对水库造成污染,环水保要求严格。据现场调查,马丘水库常年水深9米,桥台附近存在500KV高压线路,施工安全措施标准高,便道拉通困难,桥墩承台和架梁施工是大桥的重难点工序。

  全线首件墩柱施工受到业主、监理的高度关注,项目部充分准备、精心组织,制定专项方案,对施工人员进行了技术安全交底,对钢筋、模板、脚手架严格验收,施工中对混凝土生产、运输、浇筑、振捣全程盯控,确保了工序衔接和施工质量。

  马丘水库双线特大桥首个墩身顺利浇筑完成,为即将开展的连续梁施工提供坚实保障,为架梁节点目标按期实现打开良好局面。