福州直达兰州成都高铁将开通 铁路行程缩短17小时

来源:福州晚报

  记者采访获悉,7月10日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,届时福州将首开直达兰州、成都高铁。

  此次调图后,福州至西安北G1902/3次、G1904/1次延长至兰州西终到始发,福州至兰州间将首次开行高铁动车,列车全程运行14小时左右,铁路旅行时间缩短约17小时。福州(福州南)至重庆西G1756/7/6次、G1755/8/5次延长至成都东终到始发,福州至成都间将首次开行高铁动车,列车全程运行12.5个小时左右,铁路旅行时间缩短3小时左右。同时,龙岩至南京南G1663/2次、G1661/4次延长至蚌埠南终到始发,这也是龙岩首次开行始发终到安徽省内的动车。

  东南沿海铁路新增开行动车12对。其中,增开福州南至杭州东D3172/1次,福州至武夷山东G5258/7次,厦门北至南京南D3240/37/40次、D3239/8/9次,厦门北(厦门)至宁波D3214/3次,深圳北至厦门D676/5次、至漳州D678/ 7次、至龙岩D2360/59次、至福州南D3332/1次,杭州东至福州南D3229/30次,昆明南至厦门北G1752/3次、G1754/1次等。

  调整部分列车始发终到站,福州至北京西Z60/57/60次、Z59/8/9次调整为北京终到始发,福州至重庆北K804/5次、K806/3次、K1268/9次、K1270/67次调整为重庆西终到始发。

  6月17日,隧道内挖机正进行出渣作业。当日,正在建设中的中(国)老(挝)铁路国内段新平隧道四个辅助坑道正洞同步实现贯通,标志着中老铁路国内段关键控制性工程建设取得重要进展。据了解,位于云南省新平县境内的新平隧道共穿越7条断裂破碎带,岩体破碎、涌水、突泥频发,为国家I级高风险隧道,是全线的“咽喉”工程。中老铁路是中国“一带一路”倡议提出后,首条以中国为主投资建设、全线采用中国技术标准,使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。线路全长1000多公里。