中铁二局建筑公司租赁分公司自制轮扣多功能维修工装解决轮扣维修难题

来源:中华铁道网

  (中华铁道网通讯员陈晨、曾天蓉)为提高轮扣的再周转能力,最大限度发挥资产效率,近日,中铁二局建筑公司租赁分公司自制轮扣多功能维修工装,解决轮扣使用过程中结构件的维修难题。

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  周转料轮扣是一种具有自锁功能的直插式新型钢管脚手架,具有拼拆迅速、省力,结构简单、稳定可靠,通用性强,承载力大,安全高效,不易丢失,便于管理,易于运输等特点。基于上述优、特点,2015年中铁二局建筑公司租赁分公司通过多方考察和价格比对,引入此项新型周转材料。3年来陆续用于建筑公司的贵阳花果园N区、传媒中心、卓越城二期等项目,使用效果得到项目部的一致好评。

  该批轮扣经过几个项目的周转,特别是轮扣的横杆,由于插销使用不当,部分轮扣有发生断裂的现象。如何维修,在哪里维修成为了租赁分公司在轮扣使用过程中的一大难题。经咨询,目前轮扣加工市场无成熟的维修技术及维修工装,轮扣加工厂家给出的维修方案将产生大量损耗。要保证资产的完整性,只有对损耗部分进行二次加工,但该方案的维修成本远远超过了使用价值。

  如何有效维修轮扣,保证资产的完整性,租赁分公司通过对多家轮扣加工厂和周转料租赁企业的走访、参观、学习后,组织技术人员自制一套可以进行多个规格的轮扣维修工装。该工装结构虽简单,但对于轮扣维修相当实用。它能够完美的卡控轮扣横杆轴线之间的距离,保证每根同规格的轮扣长度相同,通过对插销的固定,保证插销方向精准,一个小型机具可以分别对三种规格的轮扣横杆进行维修加工。解决了轮扣维修难题,但又出现了切割断裂插销新的难题,由于新购插销与原插销在厚度上不一致,如按照轮扣加工厂家的切割方法,加工成品则偏长。经过技术人员多次实验性改造,确定了最优的切割方案。通过实际搭设,与原轮扣完全匹配,彻底解决了轮扣使用过程的维修难题。同时,组织周转料维修工人现场学习轮扣切割、焊接技术以及维修工装使用和轮扣维修方法。轮扣维修工装及维修技术经现场实际操作,维修质量和效果达到轮扣使用要求。

  通过以上一系列的改制,相比轮扣加工厂家提出的维修方案,同规格维修节约成本50%,经济效率显著,且维修方便及时。目前在周转料供应紧张的特殊时期,租赁分公司及时对项目退回损坏轮扣进行维修,有效保障项目对周转料轮扣的需求,同时减少了资产闲置,最大限度发挥了资产效益。(图为工人进行轮扣维修的情景)