中铁十局参建青岛地铁8号线首个暗挖车站顺利贯通

来源:新华网

  10月30日,由中铁十局施工的青岛地铁8号线南昌路北站主体拱部开挖工程顺利完成,标志着青岛地铁8号线首个暗挖车站顺利贯通。

  青岛地铁8号线为连接青岛主城区、红岛经济区与新建胶东国际机场的重要骨干线路,全长约61.4公里,共设车站18座,其中高架站1座,地下站17座,线路起自胶济客专胶州北站,经胶东国际机场站、高铁红岛站、红岛CBD、过海至青岛北站枢纽,后经沧口机场沿周口路、南昌路、山东路至香港路到达五四广场站。

  青岛地铁8号线南昌路北站为地下两层暗挖车站,长226.5米,由于车站主体基本位于三级四级围岩中,所以采用CD法以及双侧壁导坑法开挖。车站拱顶上方有一根80年代建设直径1000的砼自来水管,一根直径529的燃气管,建于90年代的水清沟二小区距车站水平距离不足6米,再加上车站主体要穿越两条构造破碎带,开挖风险极大、爆破开挖振速控制要求极高,成为青岛地铁8号线的重点控制工程,也是全线最难啃的“硬骨头”工程之一。

  在施工过程中,中铁十局青岛地铁8号线项目部严格遵守开挖支护方案及爆破施组要求,落实各道工序卡控要点,盯控关键工序,细化青岛地铁暗挖“三要素”管控要求,有效利用监控量测及超前地质预报等手段,实时调整支护参数和施工工法。扎实开展“百日大干”攻坚,认真落实周例会和月度、季度例会制度,细化管理内容和责任,全面实行桌面推演、清单管理方式,大力推进施工进度,成功实现全线首座暗挖车站贯通。(通讯员张华支运宝)