“重车压梁”承载铁路担当和决心

来源:高铁网

  7月11日,连续强降雨让涪江绵阳段水位迅速上涨,洪水一度漫过宝成铁路涪江大桥桥墩基座,超过了封锁水位。面对50年一遇的培江洪水,中国铁路成都局集团公司紧急调集两列重载货物列车,开上涪江大桥,用“重车压梁”的方式,增加桥梁自重,以抵御汹涌的洪水。(7月12日澎湃新闻网)

  这两天,一条“重车压梁抗洪峰”的新闻激起了网友们的热议,“重车压梁”四字也成为了当前网络的热点和关键词。当笔者看到新闻视频中的重载列车缓缓驶上培江大桥时,揪心的感觉是久久不能平复,心里为勇敢执行任务的铁路人点个赞。面对这十万火急的洪水,勇敢的铁路人临危不乱,冷静分析,参考国内钢结构桥梁抗洪经验,当机立断调动两列重载货车上桥增重,提高桥墩抗洪的稳定性。铁路部门这一“神操作”,不仅仅是抗洪智慧的体现,更是一心为民的担当。

  “重车压梁”是胸有成竹的应急方案。持续的强降雨导致四川境内多趟列车停运和晚点,其中当属绵阳市的培江汛情最为严重,已经达到警戒水位封锁线,“保桥行动”刻不容缓。针对培江大桥的自身钢结构较轻,成铁集团对症下药,火速调集两列重大3000吨的超长编组卸砟车上桥压梁,克服了桥体较轻的弱点,提高了桥墩的抗洪稳定性,为抗洪抢险的最终胜利奠定了坚实的基础。

  临危受命是铁路人奋不顾身的果敢。4位年轻勇敢的火车司机义无反顾地驾驶着抗洪列车登上那几乎与洪水并肩的培江大桥,列车两旁湍急的水流不断激起大浪,外人看来这是不可能完成的任务,但顽强的铁路司机精力高度集中,严格操纵素速度,将恐惧置之度外,为“重车压梁”任务立下了汗马功劳。中国铁路这“神操作”不禁让笔者想起一句电影台词:“困难可以提,但任务必须完成。”

  灾后恢复是铁路部门服务至上的立足之本。采用“重车压梁”5小时之后,洪水渐渐退去,桥上的险情终于告一段落。但桥下的铁路人却依旧忙碌着,车站售票厅增开22个退票、改签服务窗口,客运人员有序做好旅客引导和疏散工作,站内LED电子显示屏、广播喇叭、不间断地发布列车实时晚点、停运信息;站外工务人员也正争分夺秒抢修线设备和进行桥梁自振检测,以保证桥梁设备安全稳定。

  想起那句“哪有什么岁月静好,不过是有人替你负重前行”。抗洪抢险还有许多默默无闻的铁路人战斗在一线,危急存亡之际,他们总会挺身而出,用充满力量的臂膀为我们挡住困难,迸发出敬业的光辉。天虽有不测风云,万幸我有人民铁路。(龙川北站康杰)