高铁告别纸质票,服务理念也要升级

来源:封面新闻

  中国铁路总公司正式“出手”,以后全国的高铁都支持刷身份证乘车,从此和纸质车票说再见。近日,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布,电子客票将于明年在全国推广。届时,乘客或可实现“刷手机”“刷身份证”直接进站乘车,而不需要在乘车之前特意换取纸质车票。(深圳晚报)

  乘坐高铁“刷手机”、“刷身份证”乃至“刷脸”进站,其实早就不算新鲜事了。媒体披露,当前北上广深及国内主要的二线城市之间的高铁车次,已基本实现了刷身份证乘车。不过,这次来自铁路总公司的正面回应依然具有标志性意义,那就是,它意味着“刷身份证”进站将由目前的部分车站的试点性质上升为普遍化、标准化的要求。

  众所周知,在当前不少城市的公交车、地铁都已实现可“刷手机”乘车的移动支付时代,高铁车票统一告别“纸质票”,确实也成为一种刚需,既能够方便旅客、提升进站验票效率,也能够节省纸质资源,可谓是多赢。并且在技术层面也不存在问题。

  不过,在推进“刷身份证”进站的同时,相关的配套服务调整,也不容忽视。比如,支持“刷身份证”乘车,有两个前提条件,一,只能是高铁车票,二,必须是网上订票。换言之,普通列车和线下购票,依然只能采用传统的纸质票。对此,应该加大针对性的信息发布力度,避免形成误导。

  另外,告别纸质票,必然有一个过程,难以一蹴而就。这就决定了,部分车站能够“刷身份证”,部分车站却依然只支持纸质票的状况,在一定时间内还将延续。那么,除了加快各车站的设备改造和安装进度,也有必要做好信息服务工作。比如,到底哪些车站可以“刷手机”,或是“刷脸”“刷身份证”,应该让每位乘客心中有数,避免因为信息不对称而影响乘车。在目前的现实中,这类现象其实时有发生。如一些高铁车站虽然开通了“人脸识别”的功能,但部分车站的“人脸识别”功能,还是需要和车票相配合才能完成进站乘车,这无疑造成了折腾。对此,不妨在网络购票环节就增加相应的信息告知和提醒。

  当然,高铁车站允许乘客“刷身份证”进站,并不意味着纸质票彻底消失了,而更多是增加了乘客的可选择权利。毕竟现实中,并不是每个乘客都选择在网络购票,尤其是部分老年乘客。这就要求,以往的线下售票窗口和验票闸机,仍需作适当的保留,或是将验票闸机的相关功能整合。除此之外,一部分商旅人士需要纸质票作为报销凭证,“刷脸进站”对这个问题也应该予以针对性的解决。

  由纸质车票到电子客票(刷身份证),这是铁路服务的又一次改进。这种服务升级,不只是对相关验票硬件社保的改造,而更应该是一种服务理念的升级。比如,对于服务改造过程中可能出现的衔接问题,就应该从方便乘客的视角,提前作出预判,并采取相应的预防措施。如此,高铁告别纸质车票这件“好事”,才能真正做好。