聚焦大跨度 实现新跨越---中国铁建首次举办中国铁道学会大跨度斜拉桥建造技术交流会

来源:中华铁道网

聚焦大跨度  实现新跨越---中国铁建首次举办中国铁道学会大跨度斜拉桥建造技术交流会

  交流会场

  (中华铁道网通讯员谷绍元、吴闯、李仕兵)6月13日,为展示近年来我国在大跨度斜拉桥建设领域的成就,及时总结经验,进一步提高桥梁工程的建造质量和技术水平,加速科技成果转换,6月12日至13日,中国铁道学会联合中国铁建主办,中国铁建大桥局、中铁四院承办的大跨度斜拉桥建造技术交流会在历史文化名城湖北荆州召开,中国铁道学会副秘书长钟旗桂、中国铁建股份有限公司总工程师雷升祥、湖北省交通投资集团有限公司总工程师裴炳志出席开幕式并讲话。

  斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,其上部结构由梁、索、塔三类构件组成,是大跨度桥梁最具竞争力的桥型之一,从发展趋势看,斜拉桥往1000米级大跨发展是一个主要的方向,这对于桥梁结构形式、材料类型、施工方法等提出了更高的要求,同时也促进了桥梁材料、施工装备的发展以及设计、建造水平的提高。

  技术交流会上,来自湖北省交通规划设计、西南交通大学、中铁十一局、中国铁建大桥局、铁四院、中铁大桥局的12位技术专家从超大跨混合梁斜拉桥关键技术及发展趋势、大跨度斜拉桥施工控制方法与实践、大跨度铁路混合梁斜拉桥的设计与实践、铁路斜拉桥的设计与创新、大跨度无砟轨道结合梁斜拉桥的设计研究、铁路大跨度斜拉桥大型深水基础施工技术等方面进行讲解,并与参会人员互动交流。

  会议期间,与会人员参观了中国铁建大桥局参建的石首长江公路大桥,石首长江公路大桥是湖北省投资规模最大、施工条件最复杂的长江大桥项目,其主跨为820米混合梁斜拉桥,开工时居同类桥梁国内第四、世界第七,大桥综合施工难度位居世界同类桥梁前列。

  近年来,中国铁建着力专业化发展,提高专业技术水平,提升综合建造能力,桥梁设计和施工技术水平快速迈上了新台阶,相继承建了一批具有世界水平的跨江、跨海重量级桥梁,成为我国桥梁建设领域一支重要力量。

  中国铁建副总工程师王清明主持会议。中国铁道学会、中国铁路总公司、中国铁建所属各集团总工程师、技术骨干等240余人参加会议。

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  中国铁道学会副秘书长钟旗桂致辞

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  中国铁建总工程师雷升祥致辞

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  湖北省交通投资集团总工程师裴炳志致辞

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  中国铁建副总工程师王清明主持会议

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  与会人员认真听讲做记录

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  交流边跨PK箱梁胶拼施工工艺