铁路技术管理规程1

2014-05-27 09:30:30 来源:中华铁道网

 铁路是国民经济的大动脉。铁路各部门、各单位必须在党的领导下,认真贯彻党的路线、方针、政策,加强社会主义企业管理,保证铁路畅通无阻、四通八达、安全正点、当好先行,更好地为人民服务,为国民经济服务,为国防建设服务。

  当驼峰信号机由开放转为关闭时,应以音响为辅助信号,通知峰顶调车人员。

  道口自动信号

  第92条道口自动信号,应在列车接近道口时,向公路方向显示停止通行信号,并发出音响通知;如附有自动栏杆,栏杆应自动关闭。

  在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持停止通行状态,自动栏杆应始终保持关闭状态。

  通信

  第93条铁路通信设备应保证迅速、准确、安全、可靠。根据需要采用下列主要通信设备:

  1、干线、局线长途电报、电话;

  2、干线、局线会议电话;

  3、干线、局线调度电话;

  4、地区电话;

  5、列车、货运、电力调度电话;

  6、列车无线调度电话;

  7、站间行车电话;

  8、车务、工务、电务、供电、水电电话;

  9、区间电话;

  10、桥隧守护电话;

  11、列车预确报电报、电话;

  12、站场专用电话;

  13、扳道电话;

  14、站场扩音对讲设备;

  15、客运扩音设备;

  16、站场无线电话;

  17、轴温检测所电话。

  第94条在列车调度电话回线上,只准接入车站值班员(车站调度员)、列车段(车务段、客运段)值班员、机务段(折返段)值班员、机车调度员及电力牵引变电所值班人员的电话,并允许在区间内接入运转车长、救援列车主任和施工领导人的临时电话。

  站间行车电话及扳道电话回线上,禁止连接其他设备和电话。在自动闭塞区段,对闭塞设备进行检修时的联系电话,允许临时接入站间行车电话回线上。

  区间电话,一般采用区间电话柱或携带电话机。携带电话机与通信回线临时连接方式,可用接线盒或接线杆。区间电话柱和接线盒,应尽量靠近铁路,每隔1.5公里左右安装一个;在自动闭塞区段,其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。

  第95条铁道部至铁路局和其他部属单位的干线会议电话的安装地点,由铁道部确定。铁路局至分局、编组站、区段站及各地区的局线会议电话的安装地点,由铁路局确定。其他单位未经批准,不得擅自纳入会议电话网。

  铁路局和分局所在地,应有参加全路或全局会议电话的汇接设备。构成会议电话网的机械设备和电话会议室,均应符合铁道部规定的技术标准。

  第96条铁路各调度区段应装设列车无线调度电话。在编组站、区段站,根据需要装设站场无线电话。

  列车无线调度电话网中,只准列车调度员、机车调度员、车站值班员、机车司机和运转车长加入通话。允许救援列车主任在执行救援任务时,临时加入通话。

  安装有线、无线转接设备的区段,应在调度所装设自动录音设备。

  第97条在有关分局调度所、编组站、区段站及有编解列车的大量装卸作业的车站之间,应设列车预确报设备。

  信号及通信电线路

  第98条通信干线及信号电线路,应广泛采用地下电缆。

  信号、通信架空线条弛度最低点至地面、轨面的一般距离,规定如下:

  1、在区间,距地面不少于2500毫米;

  2、在站内,距地面不少于3000毫米;

  3、跨越道路,距地面不少于4500毫米;

  4、在与铁路交叉地点,距钢轨顶面不少于7000毫米。

  架空电线路下面,地下电缆线路上面,禁止植树。架空电线路附近的树枝与线条的距离,在市区内不少于1000毫米,在市区外不少于2000毫米。地下电缆线路与树木平行的距离,在市区内不少于750毫米,在市区外不少于2000毫米。

  禁止在通信设备附近进行危及通信安全的施工或作业。必须进行施工或作业时,应会同电务部门采取安全措施。

  第99条在通信架空电线路上,禁止架设广播线。

  当通信明线或电缆与高压线、广播线或其他电话线路并行或跨越时,其间必须保持的距离,由铁道部有关通信规章规定,并采取防止干扰措施。

  第100条电线路损坏时,应按下列顺序修复:

  1、列车调度电话线;

  2、站间行车电话线及扳道电话线;

  3、干线长途电报、电话线;

  4、其他电话线。

  第四章站场设备

  第101条车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要,设置下列主要设备:

  1、到发线;

  2、调车线;

  3、牵出线;

  4、机车运转整备线、车辆站修线及救援列车停留线;

  5、通信、信号、联锁、闭塞设备;

  6、区段站、编组站应根据作业需要,分别修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰;

  7、调车作业繁忙的车站,应设置站场扩音对讲设备或无线电话设备、货运票据和调车作业通知单传递装置;车场内两线路间应用砂石填平(不得高于道床),并设有排水和高架照明设备;车场间应有通道;

  8、办理货物装卸作业的车站,应有货物装卸线,并根据需要设置高架货物线、换装线、加冰线、轨道衡线、货车洗刷线、油罐列车整备线、机械保温车加油线及特殊危险货物车辆停留线;

  9、机务段或折返段所在地车站,应设有机车出入段专用的机车走行线和机待线;

  10、根据接发列车、调车作业的需要设置隔开设备。

  第102条客运站舍,应根据客运量设有便于购买车票、办理行李包裹、候车、问事、扩音、携带品寄存,以及为旅客服务的文化、卫生和生活上的必要设备。

  办理旅客业务的车站及旅客乘降所,均应设有旅客站台,并应有照明设备及横越线路的平过道。

  客运量较大的车站,应有站前广场。在站台上应有雨棚。横越线路应设天桥或地道。行李包裹的装卸及搬运,应采用机械化设备。旅客问事,携带品寄存,应逐步采用电视及自动化设备。

  第103条在办理货运的车站,应根据需要设有站台、仓库及货位、堆场、集装箱装卸场地、雨棚、排水、消防、照明、通路及围墙等设备。

  货物装卸作业量较大的车站应有综合性货场和专业性货场,根据需要设装卸牲畜的设备、禽畜等的供水设备、爆炸品的专用货场和仓库,制冰及加冰加盐、轨道衡、货车洗刷等设备。

  货车洗刷消毒地点,应设有处理污染及排泄设备。

  在尽头站台处应设有车钩缓冲装置。

  货物装卸作业应采用机械化设备。

  第五章机车、给水、供电及其设备

  机车设备

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