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10月13日,铁道部、铁道部政治部发出 《关于在全路客运窗口广泛开展 “服务旅客创先争优”活动的通知》。此项通知一出,引起社会广泛关注,铁路的“亲民”之举,能否让乘客对一直以来处于垄断地位的“铁老大”发出满意之声呢?此项错据的落实情况如何?本周关注和您一起解读 [阅读全文]

由于受到“拉尼娜”气候影响,今年我国恶劣极端天气较多。9月18日晚,陇海线河南省三门峡境内观音堂至庙沟下行K780+300—K780+500处因水害出现塌方,铁路、地方和武警等方面投入千余人力进行抢险。 [阅读全文]

为进一步提高铁路客运服务质量,铁路部门推出三项便民利民新举措。自9月25日起,旅客火车票退票费标准下调;9月底前,全国动车组列车将分步实行互联网售票;为进一步方便旅客购票乘车,铁路部门将全国铁路客户服务中心的电话统一为“12306”,电话订票也成为更多铁路路局… [阅读全文]

进入9月份,新疆棉花逐渐进入采收的时期,每年陕西、河南、安徽、四川、贵州等地近百万的农民工自发或有组织的进入新疆采收棉花,95%以上的采棉工都选择乘坐火车。为了保证棉农走的了、走的好,铁路部门开设多趟临客、及专列,全面保障采棉工的出行需求! [阅读全文]

为期两个月的暑运,在全路广大干部职工的团结奋战中落下帷幕。如往年一样暑运客流每日居高不下,在7月1日开始至8月31日期间,铁路部门在7.23甬温动车事故,及铁路两次调图的铁路变革影响中,为保学子一路平安,他们克服高温、多雨等恶劣天气影响,合理调配运力,强化售…… [阅读全文]

随着全国铁路开始实行新运行图,沪杭、温福、福厦等多条高铁将降速,这是继8月16日京津城际、海南东环、广珠城际高铁等实施新的列车运行图后本月第二次调整。也是继7月1日武广高铁降速降价后的第三次调整。短短两个月时间里,如此密集和大范围的调图降速尚属首次。 [阅读全文]

世人瞩目的中国高速铁路建设和时速,正在慢下来。毋庸置疑,正如19世纪,铁路帮助英国和美国相继成为世界第一强国,中国的高速铁路建设,必将对中国的经济、社会发展带来难以估量的广泛而深远的影响。然而对于一个正在发展中的、东西部经济发展不平衡的国家而言…… [阅读全文]

为贯彻落实国务院常务会议精神,铁路部门将适当降低新建高铁运营初期的速度。这既是“7·23”动车追尾事故发生后铁路部门认真整改的具体措施,也是增加安全冗余、确保行车安全的务实之举。“7·23” 事故发生后,有网友发出“中国应该慢下来”的疾呼。 [阅读全文]

7·23”甬温线动车事故发生后,把铁道部推到风口浪尖,很多民众对高铁安全甚是担忧。动车事故发生后,铁路部门吸取了哪些安全教训?按照党中央、国务院的指示要求,做了哪些具体的工作?采取哪些措施确保着今后铁路安全?都是公众所要了解的真相和答案。 [阅读全文]

7·23甬温线特别重大铁路交通事故发生后,温家宝总理于2011年7月28日10点左右来察看“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场并召开中外记者会。在回答记者问题时,温家宝总理提到处理事故要公开、透明,这起事故能否处理得好,其关键就在于能否让群众得到真相。 [阅读全文]

7月23日晚上20点34分,北京到福州的D301与杭州到福州的D3115发生追尾。两车方向一致,行至在双屿路段下岙路时,D3115遭到雷击后失去动力停车,造成D301追尾,D301列车第1至4位车厢脱轨,D3115列车第15和16位车厢脱轨。此次事故造成造成38人死亡,192人受伤。 [阅读全文]

京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里。2011年6月30日正式开通运营,运营半月来不断出现故障,人们直呼京沪高铁太“娇嫩”了,那么京沪高铁到底安不安全呢? [阅读全文]

当今世界是一个高度开放的世界,随着经济全球化的深入推进,作为世界高速铁路“引领者”之一的“中国高铁”必须“走出去”,这既是我国在新的环境形势下继续秉承对外开放政策的时代要求,也是在新的历史条件下自身经济发展、结构调整、方式转变的客观要求…… [阅读全文]

中国高铁的运营里程在增长,运营时速虽然降速,但是时速486.1公里的记录仍然是世界最高时速的保持者,然而在中国高铁飞速发展的时候,众多猜疑的声音此起彼伏。是高铁时速造假?还是伪科学在说假? [阅读全文]

京沪高铁的开通,为这一地区的整个交通格局增加了强有力的新的运输工具,高铁无疑对整个社会将产生巨大的吸引力,我们应该以积极的态度来看待这种竞争。通过竞争,各种交通工具都会不断提升各自的服务水平和技术质量,以及降低成本。最终受益的是消费者,是旅客群众。 [阅读全文]

9月18日上午,京沪公司总经理李志义等一行检查公司京沪铁路项目部德州东站并现场办公。济南指挥部指挥长王炳祥、副指挥长孔文亚、集团公司董事长孙永刚、副总经理兼京沪项目部常务副经理郭民龙、监理二标总监王树森以及铁三院京沪指挥部郑子涛、中铁二局副总张次民、公司京沪项目部党工委书记兼副经理唐华恩、常务副经理兼总工李海鹏等陪同检查。 [阅读全文]

随着京沪高铁、德大铁路、石济客运专线的建成通车,德州即将成为客货铁路运输的“双十字”交叉枢纽,交通优势更加凸显,枢纽地位更加巩固,在全国区域发展中的地位也更为重要,德州由此迎来了促进经济腾飞的“高铁时代”!古有运河今有高铁,这就是德州人民今天的共识。 [阅读全文]

“只要下苦功,没有学不会”、“农民工应该做有知识的人,吃苦奉献的人,祖国建设不可缺少的人。”巨晓林式这样说的,也是这样做的。 [阅读全文]

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